Bơm nhiên liệu trên các phương tiện hiện đại thường được điều khiển bởi mô -đun điều khiển động cơ (ECM) và không có công tắc thiết lập lại vật lý.
Dưới đây là một số lý do tiềm năng tại sao bạn có thể nghĩ rằng có một công tắc đặt lại:
* hiểu lầm: Bạn có thể nghĩ về một thành phần hoặc hệ thống khác trong xe.
* Sửa đổi hậu mãi: Ai đó có thể đã cài đặt một công tắc tùy chỉnh hoặc chuyển tiếp mà bạn không quen thuộc.
* Thông tin không chính xác: Thông tin bạn nhận được có thể không chính xác hoặc lỗi thời.
Nếu bạn đang gặp phải sự cố bơm nhiên liệu trên Stratus 2000 Dodge, đây là một số điều cần kiểm tra:
* Rơle bơm nhiên liệu: Kiểm tra rơle bơm nhiên liệu trong hộp cầu chì cho bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc ăn mòn.
* cầu chì: Đảm bảo cầu chì bơm nhiên liệu không được thổi.
* dây: Kiểm tra hệ thống dây điện đến bơm nhiên liệu cho bất kỳ thiệt hại hoặc kết nối lỏng lẻo.
* Bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu có thể bị lỗi.
Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu xe của bạn hoặc một thợ máy được chứng nhận cho bất kỳ câu hỏi hoặc mối quan tâm nào về chiếc xe của bạn.
ĐIỀU GÌ XẢY RA VỚI 66 FORD FAIRLANE GT?
Động cơ SFI 5,7 lít chevy cũng là động cơ LS1 phải không?
Làm thế nào để bạn kiểm tra một công tắc dòng chảy trong nồi hơi?
Tại sao tôi bị mất chất lỏng trợ lực lái?