Đây là cách hoạt động của Overdrive trong hộp số tự động:
* Đó là một tỷ lệ bánh răng bổ sung: Truyền tự động hiện đại thường có 4-10 bánh răng. Overdrive chỉ đơn giản là thiết bị cao nhất, được thiết kế cho hiệu quả nhiên liệu ở tốc độ đường cao tốc.
* Truyền tự động chọn Overdrive: Máy tính của truyền dẫn (hoặc hệ thống thủy lực trong những chiếc xe cũ) quyết định khi nào nên chuyển sang quá mức dựa trên các yếu tố như:
* Tốc độ
* Vị trí bướm ga
* Tải động cơ
bạn không cần phải làm bất cứ điều gì để sử dụng Overdrive. Việc truyền tải xử lý nó cho bạn.
Tuy nhiên, một số xe có nút "OD tắt":
* Nút này tạm thời vô hiệu hóa quá mức cho các tình huống mà bạn cần nhiều năng lượng hơn, như kéo hoặc leo đồi.
* Khi bạn nhấn nút "OD TẮT", hộp số sẽ ở trong một bánh răng thấp hơn, cung cấp thêm khả năng phanh và tăng tốc của động cơ.
Tóm lại:
* Overdrive là một tính năng tự động của hộp số của bạn.
* Bạn không cần phải tham gia thủ công nó.
* Việc truyền tải sẽ quyết định khi nào nên sử dụng quá mức dựa trên các điều kiện lái xe.
* Nút "OD TẮT" là tùy chọn và cho phép bạn tạm thời vô hiệu hóa quá mức cho các tình huống cụ thể.
Vấn đề là gì khi không có nhiên liệu đi vào carb từ kim phun nhưng bơm bơm đôi khi không hoạt động..Là hay cảm biến?
Mô-đun túi khí trên Volkswagen Beetle ở đâu?
Dầu vi sai cầu sau Chevrolet 1970 4x4?
Thêm đèn lùi