Tại sao chiếc xe tải Chevy năm 1983 của bạn với 350 chạy và không hoạt động trong khi sau đó chạy các quầy hàng thô mà bạn đã thay thế mô -đun phân phối máy bơm bộ lọc nhiên liệu?

Thật tuyệt khi bạn đã giải quyết một số thủ phạm chung! Có vẻ như bạn đang xử lý một vấn đề xe hơi cổ điển:các vấn đề không liên tục có thể khó chẩn đoán. Đây là sự cố của các nguyên nhân tiềm năng và các bước khắc phục sự cố:

Thủ phạm có thể:

* Hệ thống đánh lửa:

* bugi &dây: Bugi bị mòn hoặc bị phạm lỗi và dây bị ăn mòn hoặc bị nứt có thể gây ra sự không phù hợp, dẫn đến chạy thô và bị đình trệ.

* Cuộn dây đánh lửa: Một cuộn dây thất bại có thể mang lại những tia lửa yếu, dẫn đến các sai lệch không liên tục.

* Nhà phân phối Cap &Rotor: Các vết nứt hoặc tích tụ trên nắp phân phối hoặc cánh quạt bị mòn có thể phá vỡ việc phân phối tia lửa.

* Hệ thống nhiên liệu:

* Bơm nhiên liệu: Trong khi bạn đã thay thế máy bơm, có khả năng nó vẫn không mang lại áp suất nhiên liệu nhất quán. Kiểm tra rò rỉ hoặc một máy bơm bị lỗi.

* dòng nhiên liệu: Các đường nhiên liệu bị nứt hoặc bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu, gây ra vấn đề.

* Bộ lọc nhiên liệu: Mặc dù bạn đã thay thế nó, nhưng có thể có một sự tắc nghẽn ở xa hơn.

* Bộ chế hòa khí: Nếu chiếc xe của bạn có bộ chế hòa khí, nó có thể gặp vấn đề như phao dính hoặc máy bay phản lực bị tắc.

* Hệ thống quản lý động cơ:

* Cảm biến: Các cảm biến như cảm biến oxy, cảm biến nhiệt độ hoặc cảm biến bản đồ (nếu được trang bị) có thể bị trục trặc và gây ra hoạt động động cơ không chính xác.

* rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không nhỏ có thể phá vỡ luồng không khí vào động cơ và dẫn đến không hoạt động và bị đình trệ.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra mã: Nếu xe của bạn có đèn kiểm tra động cơ, hãy đọc mã bằng máy quét. Điều này có thể cung cấp manh mối có giá trị về các vấn đề tiềm năng.

2. Kiểm tra bugi &dây: Hủy bỏ các bugi và kiểm tra các dấu hiệu hao mòn, tắc nghẽn hoặc khoảng trống bên ngoài các thông số kỹ thuật được đề xuất. Kiểm tra các dây cho các vết nứt hoặc ăn mòn.

3. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa: Sử dụng máy kiểm tra tia lửa hoặc đồng hồ vạn năng để kiểm tra đầu ra của cuộn dây.

4. Kiểm tra các thành phần nhà phân phối: Kiểm tra giới hạn nhà phân phối cho các vết nứt hoặc tích tụ. Kiểm tra rôto để bị hao mòn hoặc hư hỏng.

5. Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Sử dụng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để kiểm tra áp suất nhiên liệu tại đường ray nhiên liệu. Hãy chắc chắn rằng nó nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

6. Kiểm tra các dòng nhiên liệu: Kiểm tra trực quan các đường nhiên liệu cho các vết nứt, rò rỉ hoặc kinks.

7. Kiểm tra rò rỉ chân không: Sử dụng thước đo chân không để kiểm tra rò rỉ trong các đường chân không.

8. Kiểm tra bộ chế hòa khí (nếu có): Nếu xe của bạn có bộ chế hòa khí, hãy kiểm tra mức nổi, máy bay phản lực và các bộ phận khác để tắc nghẽn hoặc hao mòn.

Mẹo bổ sung:

* Phụ gia nhiên liệu: Cân nhắc sử dụng bộ làm sạch hệ thống nhiên liệu để giúp làm sạch các kim phun và đường nhiên liệu.

* thợ máy chuyên nghiệp: Nếu bạn không thể tự xác định vấn đề, tốt nhất là đưa xe tải của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Họ có các công cụ chuyên ngành và kinh nghiệm để chẩn đoán và sửa chữa những vấn đề này.

Hãy nhớ: Luôn thận trọng khi làm việc trên xe của bạn và đảm bảo tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết các hướng dẫn cụ thể và các biện pháp phòng ngừa an toàn.