* Điện áp: Đây là sự khác biệt tiềm năng điện giữa các thiết bị đầu cuối của pin. Hầu hết các pin xe có điện áp danh nghĩa là 12 volt.
* ampe-giờ (ah) xếp hạng: Điều này cho thấy khả năng của pin để cung cấp một lượng dòng điện cụ thể trong một thời gian cụ thể. Xếp hạng AH cao hơn có nghĩa là pin có thể cung cấp nhiều dòng hơn lâu hơn.
hiện tại là dòng điện của điện tích, và nó phụ thuộc vào tải được kết nối với pin. Bản thân pin không "có" dòng điện; Nó cung cấp sự khác biệt tiềm năng (điện áp) để điều khiển dòng điện qua một mạch.
Ví dụ, pin ô tô có thể có điện áp 12V và xếp hạng AH là 50Ah. Điều này có nghĩa là về mặt lý thuyết, nó có thể cung cấp dòng điện 5 amps trong 10 giờ (50Ah / 5A =10 giờ).
Đây là cách nó hoạt động:
* Khi bạn bật đánh lửa của xe, động cơ khởi động sẽ rút một lượng lớn dòng điện từ pin.
* Dòng chảy hiện tại này làm cạn kiệt năng lượng được lưu trữ của pin.
* Máy phát điện (được cung cấp bởi động cơ) sau đó sạc pin để bổ sung năng lượng của nó.
Vì vậy, pin ô tô không có "dòng điện" tự nó, nhưng nó cung cấp điện áp cho phép dòng điện cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của xe.
Dodge Avenger 2009 có loại hộp số nào?
Một động cơ 455 Pontiac sẽ chán 40 người được gọi là gì?
Làm thế nào để bạn sửa cửa trượt trên chiếc Ford Aerostar Van 1991 khi nó bị kẹt?
Bạn có nên thay má phanh và rôto phanh cùng nhau không?