1991 Jeep Grand Wagoneer sẽ không bắt đầu mặc dù pin là tốt và chỉ cần cài đặt lần quay động cơ mới nhưng tại sao?

Thật là bực bội khi xe jeep của bạn không bắt đầu, đặc biệt là sau khi pin và phích cắm mới! Dưới đây là sự cố về những lý do phổ biến tại sao Grand Wagoneer năm 1991 của bạn có thể đang gặp khó khăn, cùng với các mẹo khắc phục sự cố:

1. Vấn đề phân phối nhiên liệu

* bể trống: Nghe có vẻ rõ ràng, nhưng kiểm tra kỹ mà bạn có nhiên liệu!

* Bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu có thể bị hỏng, không thể cung cấp nhiên liệu cho động cơ.

* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu.

* Các dòng nhiên liệu/kết nối: Tìm kiếm bất kỳ rò rỉ hoặc kết nối lỏng lẻo trong các dòng nhiên liệu.

* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Một bộ điều chỉnh bị lỗi có thể gây ra áp suất nhiên liệu không chính xác.

Cách kiểm tra:

* Nghe máy bơm: Chuyển khóa sang vị trí "BẬT" (không bắt đầu) và lắng nghe âm thanh ngân nga từ khu vực bơm nhiên liệu (thường ở dưới ghế sau). Nếu bạn không nghe thấy nó, đó có thể là máy bơm.

* Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Nếu bạn có đồng hồ đo áp suất nhiên liệu, hãy kiểm tra áp suất tại đường ray nhiên liệu.

2. Vấn đề hệ thống đánh lửa

* Nhà phân phối Cap &Rotor: Các thành phần bị nứt hoặc mòn có thể gây ra sự sai lệch.

* dây đánh lửa: Dây bị nứt, lỏng hoặc bị mòn có thể ngăn tia lửa tiếp cận các phích cắm.

* bugi (thậm chí là các bugi mới): Nếu các phích cắm mới được cài đặt không chính xác, chúng có thể bị lỗi.

* Cuộn dây đánh lửa: Một cuộn dây bị lỗi sẽ không cung cấp tia lửa cần thiết.

* Mô -đun điều khiển đánh lửa (ICM): Phần này kiểm soát thời gian tia lửa và có thể thất bại.

Cách kiểm tra:

* Kiểm tra tia lửa: Hủy bỏ một dây bugi, giữ đầu cuối gần bề mặt kim loại nối đất và quay động cơ. Tìm kiếm một tia lửa màu xanh sáng.

* Kiểm tra dây và nắp/rôto: Tìm kiếm bất kỳ thiệt hại có thể nhìn thấy.

* Kiểm tra cuộn dây đánh lửa: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện trở của cuộn dây.

3. Bắt đầu các vấn đề hệ thống

* Điện từ khởi động: Phần này kết nối pin với động cơ khởi động. Một điện từ thất bại có thể ngăn không cho sự khởi đầu hấp dẫn.

* Động cơ khởi động: Bộ khởi động có thể bị mòn hoặc hư hỏng.

* Cáp pin: Kiểm tra ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo tại các thiết bị đầu cuối pin.

* Rơle khởi động: Rơle điều khiển dòng điện đến bộ khởi động.

Cách kiểm tra:

* Nhấn vào bộ khởi động: Đôi khi một vòi nhẹ nhàng trên bộ khởi động có thể đánh bật một phần dính.

* Kiểm tra nguồn tại bộ khởi động: Sử dụng đèn kiểm tra để xem liệu nguồn có đến được động cơ khởi động hay không.

4. Cảm biến động cơ &sự cố máy tính

* Cảm biến vị trí Crank (CPS): Cảm biến này nói với máy tính khi động cơ đang quay. Một cảm biến bị lỗi có thể ngăn máy tính gửi tia lửa.

* Sự cố máy tính: Hiếm khi có thể, mô -đun điều khiển động cơ (ECM) có thể bị lỗi.

Cách kiểm tra:

* Kiểm tra mã: Sử dụng máy quét OBD-II để đọc bất kỳ mã sự cố nào được lưu trữ trong máy tính.

Mẹo bổ sung:

* Kiểm tra chất lỏng động cơ: Hãy chắc chắn rằng động cơ của bạn có đủ dầu, chất làm mát và chất lỏng truyền.

* Tìm kiếm các vấn đề rõ ràng: Kiểm tra hệ thống dây điện lỏng lẻo, ống ngắt kết nối hoặc bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào.

* Tham khảo một thợ máy: Nếu bạn không thoải mái chẩn đoán vấn đề, tốt nhất là đưa chiếc xe Jeep của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.

Hãy nhớ rằng, việc khắc phục sự cố có thể là một quá trình loại bỏ. Bắt đầu với những vấn đề cơ bản nhất và làm việc theo cách của bạn. Nếu bạn có thể cung cấp thêm chi tiết về những gì bạn đã kiểm tra hoặc bất kỳ triệu chứng nào bạn đang thấy, tôi có thể đưa ra lời khuyên cụ thể hơn.