Đây là lý do tại sao:
* gvwr (xếp hạng trọng lượng xe): Yêu cầu CDL chủ yếu dựa trên GVWR của xe. Nếu chiếc xe nặng dưới 26.000 pound, nó được coi là một phương tiện phi thương mại.
* Phanh không khí so với phanh không AIR: Mặc dù phanh không khí thường được tìm thấy trên các phương tiện nặng hơn, chúng cũng có thể được sử dụng trên các phương tiện nhẹ hơn. Sự hiện diện của phanh không khí một mình không xác định liệu CDL có cần thiết hay không.
* Mục đích của chiếc xe: Việc sử dụng ý định của chiếc xe cũng được xem xét. Nếu bạn đang lái một chiếc xe dưới 26.000 bảng để sử dụng cá nhân hoặc phi thương mại, bạn có thể sẽ không cần CDL. Tuy nhiên, nếu bạn đang sử dụng phương tiện cho các mục đích thương mại như vận chuyển hàng hóa hoặc hành khách để thuê, bạn có thể yêu cầu CDL.
Tuy nhiên, có một vài ngoại lệ:
* Quy định cụ thể theo trạng thái: Một số tiểu bang có thể có các quy định cụ thể liên quan đến phanh không khí trên xe dưới 26.000 bảng. Bạn nên kiểm tra với Bộ xe cơ giới địa phương (DMV) để biết các yêu cầu cụ thể trong tiểu bang của bạn.
* Hazmat chứng thực: Nếu bạn đang vận chuyển các vật liệu nguy hiểm trong một chiếc xe dưới 26.000 pounds, bạn có thể cần một CDL với sự chứng thực của HAZMAT.
* Chứng thực hành khách: Nếu bạn đang lái một chiếc xe chở hơn 15 hành khách, bạn có thể cần một CDL với sự chứng thực của hành khách.
Luôn luôn tốt nhất để tham khảo DMV của tiểu bang của bạn để xác định các yêu cầu cụ thể đối với các phương tiện lái xe có phanh không khí dưới 26.000 pounds.
Tại sao hệ thống điện của Sonata 2000 lại tắt trong chưa đầy một giây và sau đó bật lại ngay lập tức khi xe đang di chuyển với tốc độ thường khoảng 20 đến 40 dặm một giờ?
Cảm biến vị trí bướm ga có nằm trên chiếc Ford Mercury Villager 2000 không?
Một cửa hàng thay dầu ô tô kiếm được bao nhiêu tiền?
Sự cố truyền động Nissan Rogue Cvt