Tại sao các công ty xe hơi không phát minh ra một hybrid với hai động cơ điện chứ không phải một xăng và điện?

Không phải là các công ty xe hơi * không * phát minh ra các hybrid với hai động cơ điện, họ làm! Chúng không phổ biến như các giống lai xăng-điện mà chúng ta thấy trên đường. Hãy phá vỡ lý do tại sao:

Tại sao hai động cơ điện?

Hai động cơ điện cung cấp một số lợi thế đáng kể, đặc biệt là về hiệu suất và hiệu quả:

* ổ đĩa tất cả bánh (AWD): Một động cơ có thể cung cấp năng lượng cho từng trục, cung cấp độ bám và xử lý vượt trội, đặc biệt là trong điều kiện thách thức.

* vectơ mô -men xoắn: Mỗi động cơ có thể điều khiển độc lập mô -men xoắn được cung cấp cho bánh xe của nó, cho phép điều khiển tốt hơn và ổn định tốt hơn.

* Phanh tái tạo: Với hai động cơ, phanh tái tạo có thể hiệu quả hơn, thu được nhiều năng lượng hơn từ quá trình giảm tốc.

* Hiệu suất: Hai động cơ điện có thể cung cấp nhiều năng lượng và mô -men xoắn hơn, dẫn đến khả năng tăng tốc nhanh hơn và tốc độ tối đa có khả năng cao hơn.

Tại sao không phổ biến hơn?

Những lý do tại sao các giống lai điện kép không phổ biến như các giống lai động cơ đơn chủ yếu là do chi phí và độ phức tạp:

* Chi phí: Các hệ thống động cơ kép vốn đã đắt hơn để sản xuất và cài đặt. Điều này có thể ảnh hưởng đáng kể đến giá bán, khiến họ ít hấp dẫn hơn đối với người mua có ý thức về ngân sách.

* Độ phức tạp: Hai động cơ đòi hỏi các hệ thống và phần mềm điều khiển tinh vi hơn, thêm vào sự phức tạp của thiết bị điện tử của xe. Điều này cũng có thể tăng chi phí bảo trì.

* Không gian: Thêm hai động cơ chiếm nhiều không gian hơn, có khả năng giới hạn phòng cho các thành phần hoặc hành khách khác.

* Hiệu quả: Trong khi hai động cơ có thể cải thiện hiệu quả trong một số tình huống nhất định, trọng lượng và độ phức tạp được thêm vào có thể bù đắp những lợi ích này.

Sự gia tăng của xe điện:

Sự gia tăng của xe điện hoàn toàn (EV) cũng đã ảnh hưởng đến sự phổ biến của các giống lai động cơ kép. EVs được hưởng lợi một cách tự nhiên từ các thiết lập động cơ kép và nhiều người tiêu dùng đang chọn EV trên các giống lai cho các lợi ích lâu dài và môi trường của họ.

Ví dụ về các giống lai động cơ kép:

Bất chấp những thách thức này, một số công ty xe hơi đã triển khai thành công các hệ thống lai hai động cơ:

* Toyota Prius Prime: Một hybrid cắm điện với hai động cơ điện để cải thiện hiệu suất và hệ dẫn động tất cả các bánh.

* Honda CR-V Hybrid: Thế hệ mới nhất cung cấp một hệ thống AWD tùy chọn sử dụng động cơ điện thứ hai.

* Ford Escape Hybrid: Cung cấp một phiên bản lai với hệ thống động cơ kép cho AWD và hiệu suất được cải thiện.

Tóm lại, sự lựa chọn giữa các hệ thống hybrid đơn và động cơ kép là một sự phức tạp. Các giống lai động cơ kép mang lại lợi thế trong hiệu suất và xử lý, nhưng chúng đi kèm với chi phí và độ phức tạp cao hơn. Khi công nghệ tiến bộ và công nghệ pin được cải thiện, chúng ta có thể thấy nhiều xe hybrid động cơ kép hơn trong tương lai.