Đây là lý do tại sao:
* Các hệ thống nhiên liệu khác nhau: Xe CNG và LPG có các hệ thống nhiên liệu riêng biệt được thiết kế cho nhiên liệu tương ứng của chúng. Các hệ thống này bao gồm các bể nhiên liệu, bộ điều chỉnh, kim phun và đơn vị điều khiển.
* Thuộc tính nhiên liệu: CNG và LPG có các thuộc tính khác nhau. CNG có nhiệt độ đánh lửa cao hơn và đốt cháy nhanh hơn LPG, đòi hỏi các hệ thống điều chỉnh động cơ và nhiên liệu khác nhau.
* Cân nhắc an toàn: Cố gắng buộc LPG thông qua hệ thống CNG có thể cực kỳ nguy hiểm, có khả năng dẫn đến rò rỉ, hỏa hoạn hoặc vụ nổ.
Các giải pháp có thể:
* Chuyển đổi sang LPG: Bạn có khả năng chuyển đổi chiếc xe CNG của mình để chạy trên LPG. Điều này sẽ liên quan đến việc cài đặt một hệ thống nhiên liệu LPG mới, bao gồm bể, bộ điều chỉnh và kim phun, được thiết kế đặc biệt cho LPG. Chuyển đổi này sẽ yêu cầu chuyên môn chuyên nghiệp và có thể ảnh hưởng đến bảo hành xe của bạn.
* Xe nhiên liệu kép: Một số phương tiện được sản xuất với các hệ thống nhiên liệu kép có thể chạy trên cả CNG và LPG. Những phương tiện này cung cấp sự linh hoạt trong việc lựa chọn tùy chọn nhiên liệu có sẵn.
Lưu ý quan trọng: Trước khi thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với hệ thống nhiên liệu của xe của bạn, điều quan trọng là phải tham khảo một thợ máy đủ điều kiện chuyên về chuyển đổi CNG và LPG. Họ có thể đánh giá tính khả thi và an toàn của việc điều chỉnh xe của bạn thành một loại nhiên liệu khác.
Làm cách nào tôi có thể tìm được các công ty cung cấp mức hỗ trợ tài chính cho xe đầu kéo tốt nhất?
Tên các hành trình trên động cơ hai thì là gì?
Bạn bổ sung dầu trợ lực lái trên 97 pathfinder ở đâu?
Công nghệ lốp khác nhau đối với xe điện và tiếp tục phát triển - đó là lý do tại sao