Đây là sự cố về cách mỗi yếu tố ảnh hưởng đến thiết kế:
khí động học:
* Giảm kéo: Ô tô năng lượng mặt trời được thiết kế để được sắp xếp hợp lý. Điều này giảm thiểu sức cản không khí, cho phép chúng di chuyển nhanh hơn với chi tiêu năng lượng ít hơn.
* bề mặt mịn: Chúng thường có các bề mặt mịn, tròn và các yếu tố nhô ra tối thiểu để giảm nhiễu loạn và ma sát.
* Cấu hình thấp: Nhiều chiếc xe năng lượng mặt trời có cấu hình thấp, phẳng, cũng giúp cắt không khí hiệu quả hơn.
* Bánh xe kèm theo: Một số ô tô năng lượng mặt trời thậm chí có bánh xe kín, giảm thiểu khả năng chống không khí.
Chụp năng lượng mặt trời:
* Diện tích bề mặt lớn: Những chiếc xe năng lượng mặt trời cần tối đa hóa lượng ánh sáng mặt trời mà họ có thể chụp. Điều này thường có nghĩa là có một diện tích bề mặt lớn được bao phủ trong các tấm pin mặt trời.
* Vị trí bảng điều khiển: Các tấm pin mặt trời được đặt một cách chiến lược để đảm bảo tiếp xúc tối ưu với mặt trời suốt cả ngày. Điều này có thể liên quan đến các tấm góc hoặc thậm chí các tấm có thể điều chỉnh vị trí của chúng.
* Vật liệu nhẹ: Những chiếc xe năng lượng mặt trời được làm từ vật liệu nhẹ để giảm thiểu trọng lượng mà chúng cần để mang và tối đa hóa hiệu quả của các tấm pin mặt trời.
So sánh với ô tô xăng:
Ô tô xăng có những ưu tiên khác nhau. Họ không cần phải tối ưu hóa để thu thập năng lượng mặt trời và động cơ của chúng được thiết kế để xử lý trọng lượng và lực cản khí động học của một chiếc xe lớn hơn.
Tóm lại:
Hình dạng độc đáo của ô tô mặt trời là kết quả trực tiếp của nhu cầu tối đa hóa hiệu quả trong cả việc thu thập năng lượng mặt trời và hiệu suất khí động học . Ưu tiên này dẫn đến một thiết kế riêng biệt, hợp lý, khác biệt đáng kể so với những chiếc xe chạy bằng xăng truyền thống.
SVOLT sẽ cung cấp pin EV cho PSA
Những loại vành Ford nào khác sẽ phù hợp với chiếc F150 1998?
Làm thế nào bạn có thể ngăn xe của mình không chạy không tải và chết máy khi đang lái xe cũng bị giật?
Lái xe trong gió