* Trọng lực: Trọng lực là lực chính khiến một chiếc xe lăn xuống dốc. Nếu xe nằm trên một dốc, trọng lực kéo nó xuống.
* thiếu phanh động cơ: Khi một chiếc xe ở trung tính, động cơ không được kết nối với các bánh xe. Điều này có nghĩa là không có phanh động cơ để chống lại lực hấp dẫn.
* Ma sát: Mặc dù ma sát từ lốp xe và phanh có thể giúp làm chậm một chiếc xe hơi, nhưng nó không đủ để ngăn chặn hoàn toàn lăn trên nghiêng dốc.
Tại sao nó có thể * có vẻ * như một chiếc xe thủ công không lăn:
* Độ nghiêng nhẹ: Nếu độ nghiêng rất nhẹ, chuyển động lăn có thể quá chậm để chú ý.
* Phanh đỗ xe: Hầu hết các tài xế sẽ áp dụng phanh đỗ xe khi để một chiếc xe thủ công ở mức trung tính, điều này ngăn không cho nó lăn.
* Thiết kế truyền dẫn: Một số truyền có thể có một lượng nhỏ điện trở trong làm giảm nhẹ xu hướng lăn, nhưng nó không phải là một sự đảm bảo.
Lưu ý quan trọng: Đó là không bao giờ Một ý tưởng tốt để để một chiếc xe thủ công ở trung tính trên một độ nghiêng mà không tham gia phanh đỗ xe. Điều này là vô cùng nguy hiểm và có thể dẫn đến một tai nạn.
Thỏa thuận ký kết giữa Britishvolt và UKBIC để sản xuất pin thế hệ tiếp theo
Mua xe van chuyển đổi ở đâu tốt nhất?
Còi nằm ở đâu dưới mui xe Kia Sportage?
Vượt xa Tesla:Tại sao doanh nghiệp của bạn cần trạm sạc tương thích với mọi loại xe điện