Đây là lý do tại sao:
* Bơm trợ lực lái: Máy bơm trợ lực lái được điều khiển bởi vành đai serpentine.
* Thất bại vành đai: Nếu đai bị hỏng, máy bơm trợ lực sẽ không nhận được bất kỳ điện nào và tay lái sẽ trở nên rất khó để quay.
Các nguyên nhân có thể khác:
* Chất lỏng lái trợ lực thấp: Kiểm tra mức chất lỏng.
* Máy bơm trợ lực lái bị lỗi: Bản thân máy bơm có thể bị hỏng.
* Giá lái trợ lực bị lỗi: Một vấn đề với giá cũng có thể gây ra vấn đề.
Cách chẩn đoán:
1. Kiểm tra vành đai: Nhìn dưới mui xe cho một vành đai serpentine bị hỏng hoặc lỏng lẻo.
2. Kiểm tra chất lỏng lái trợ lực: Hãy chắc chắn rằng mức chất lỏng đã đầy và chất lỏng sạch.
3. Nghe tiếng ồn: Một máy bơm thất bại có thể tạo ra tiếng ồn rên rỉ hoặc rên rỉ.
Nếu bạn nghi ngờ đai bị hỏng:
1. Thay thế vành đai: Bạn sẽ cần thay thế đai càng sớm càng tốt.
2. Kiểm tra các vấn đề khác: Ngay cả khi vành đai là vấn đề, nó đáng để kiểm tra các vấn đề tiềm năng khác như bơm bị rò rỉ hoặc giá đỡ thất bại.
Trợ giúp chuyên nghiệp:
Nếu bạn không thoải mái với việc sửa chữa xe hơi, tốt nhất là đưa Elantra của bạn đến một thợ máy để chẩn đoán và sửa chữa.
Mưa đá và thiệt hại nó có thể gây ra cho ô tô của bạn
Có vấn đề thường gặp nào với động cơ diesel 8,3 lít Cummings 300 mã lực năm 1991 mà họ đã đi được 4 km không?
Yêu cầu bảo hiểm ô tô là gì?
Câu chuyện về Ngày mai:Audi tại GREENTECH FESTIVAL