Làm thế nào là một chiếc xe tải hộp nhôm được gắn vào khung chevy?

Một thân xe tải hộp nhôm không được bắt vít trực tiếp vào khung xe tải Chevy giống như một chiếc giường xe tải. Thay vào đó, quá trình này phức tạp hơn và liên quan đến một vài phương pháp chính, tùy thuộc vào việc đó là một chiếc taxi khung được xây dựng có mục đích hay chuyển đổi:

1. Cab khung:

* Khung gầm được xây dựng có mục đích: Đối với hầu hết các xe tải hộp nhôm, nhà sản xuất bắt đầu bằng một chiếc taxi *khung gầm *. Đây thực chất là khung xe tải Chevy (hoặc khung từ một nhà sản xuất khác như Ford hoặc Freightliner) với một chiếc taxi, nhưng * không * giường. Cơ thể hộp nhôm sau đó được sản xuất riêng và * gắn * lên khung xe. Điều này liên quan đến:

* Khung phụ: Thông thường, một khung con bằng thép được hàn vào đường ray khung gầm. Điều này cung cấp một bề mặt gắn cấp độ mạnh mẽ cho thân hộp.

* Bolting: Hộp nhôm sau đó được bắt vít vào khung con bằng cách sử dụng nhiều bu lông cường độ cao. Các bu lông này được đặt một cách chiến lược để phân phối trọng lượng đều.

* Hàn: Trong một số trường hợp, hàn có thể được sử dụng ngoài việc bắt vít, đặc biệt cho các kết nối cấu trúc quan trọng.

2. Chuyển đổi:

* Loại bỏ giường hiện có: Nếu ai đó đang chuyển đổi một chiếc xe bán tải tiêu chuẩn của Chevy thành một chiếc xe tải, chiếc giường hiện tại cần phải được gỡ bỏ hoàn toàn.

* Hệ thống phụ/hệ thống gắn: Một hệ thống phụ tùy chỉnh hoặc hệ thống lắp sau đó thường được chế tạo và hàn vào khung Chevy. Điều này cung cấp hỗ trợ cần thiết cho hộp nhôm. Thiết kế và vật liệu sẽ được điều chỉnh theo trọng lượng và kích thước cụ thể của hộp.

* Bolting/Hàn: Tương tự như phương pháp taxi khung gầm, bắt vít và hàn có khả năng bảo đảm thân hộp nhôm vào hệ thống lắp mới được tạo.

Cân nhắc chính:

* Phân phối trọng lượng: Phân phối trọng lượng thích hợp là rất quan trọng để tránh làm căng thẳng khung Chevy. Đây là một cân nhắc chính trong quá trình thiết kế và lắp đặt thân hộp.

* Phòng ngừa ăn mòn: Vì nhôm và thép có thể phản ứng với nhau, các biện pháp được thực hiện để ngăn chặn sự ăn mòn. Điều này thường liên quan đến việc sử dụng ốc vít chống ăn mòn, chất trám và lớp phủ.

* An toàn: Việc gắn cần đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn để đảm bảo hộp sẽ không tách ra trong khi lái xe.

Nói tóm lại, đó không phải là một quy trình "bu lông nó đơn giản". Đó là một thủ tục liên quan nhiều hơn đòi hỏi chuyên môn trong việc xây dựng khung gầm, hàn và phân phối trọng lượng. Các chi tiết cụ thể sẽ phụ thuộc rất nhiều vào kích thước và trọng lượng của hộp nhôm và mô hình khung gầm Chevy đang được sử dụng.