Tại sao chỉ báo đo nhiên liệu dao động trên Chrysler Cirrus 1999?

Một máy đo nhiên liệu dao động trong Chrysler Cirrus 1999, hoặc bất kỳ chiếc xe nào cho vấn đề đó, thường chỉ ra một trong một số vấn đề, thường liên quan đến đơn vị gửi nhiên liệu:

* Đơn vị gửi cấp nhiên liệu bị lỗi: Đây là thủ phạm phổ biến nhất. Bộ phận gửi là một chiếc phao bên trong bình nhiên liệu di chuyển theo mức nhiên liệu và gửi tín hiệu đến máy đo. Nếu phao bị kẹt, bị hư hỏng hoặc các thành phần điện của thiết bị gửi bị trục trặc, máy đo sẽ đưa ra các bài đọc không chính xác và dao động. Điều này thường liên quan đến ăn mòn hoặc các mảnh vụn can thiệp vào chuyển động của phao.

* Các vấn đề về hệ thống dây điện: Các dây bị mòn, bị ăn mòn hoặc bị hư hỏng giữa bộ phận gửi và máy đo có thể gây ra các tín hiệu và dao động không liên tục. Điều này có thể là bất cứ nơi nào dọc theo đường dẫn dây. Chuyển động của dây nịt cũng có thể gây ra tiếp xúc không liên tục.

* Cụm đo nhiên liệu bị lỗi: Ít phổ biến hơn, nhưng có thể, bản thân máy đo trong cụm thiết bị có thể bị trục trặc. Điều này thường được chẩn đoán bằng cách kiểm tra phản ứng của máy đo đối với tín hiệu tốt đã biết từ đơn vị gửi.

* Mức nhiên liệu thấp: Đôi khi, đặc biệt là khi ở gần trống rỗng, độ nhạy của phao và độ trễ nhẹ của nhiên liệu có thể làm cho máy đo có vẻ thất thường hơn.

* mảnh vụn trong bình nhiên liệu: Rust, trầm tích hoặc các mảnh vụn khác có thể can thiệp vào chuyển động của phao trong bộ phận gửi.

Cách chẩn đoán:

1. Kiểm tra mức nhiên liệu: Hãy thử đổ đầy bể hoàn toàn. Nếu sự dao động tiếp tục sau một chiếc xe tăng đầy đủ, nó sẽ ít có khả năng chỉ đơn giản là nhiên liệu thấp.

2. Kiểm tra hệ thống dây điện: Nếu bạn cảm thấy thoải mái khi làm việc với hệ thống dây điện (và ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm trước!), Kiểm tra trực quan các dây dẫn dẫn từ bình nhiên liệu đến cụm thiết bị. Tìm kiếm bất kỳ thiệt hại rõ ràng, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo.

3. Kiểm tra đơn vị gửi nhiên liệu (nâng cao): Điều này thường yêu cầu thả bình nhiên liệu, đó là một quá trình liên quan nhiều hơn. Bạn cần phải kiểm tra điện trở của bộ phận gửi ở các mức nhiên liệu khác nhau để xem liệu nó có cung cấp tín hiệu phù hợp hay không.

4. Chẩn đoán chuyên nghiệp: Phương pháp đáng tin cậy nhất là có một cơ chế đủ điều kiện chẩn đoán vấn đề. Họ có các công cụ và chuyên môn để kiểm tra thiết bị gửi, hệ thống dây điện và thước đo chính xác. Họ cũng có thể loại trừ các nguyên nhân ít có khả năng khác.

Nói tóm lại, trong khi bộ phận gửi nhiên liệu là nguyên nhân có thể xảy ra nhất là đồng hồ đo nhiên liệu dao động trong Chrysler Cirrus 1999, một cuộc điều tra kỹ lưỡng là cần thiết để xác định chính xác vấn đề chính xác. Đừng cố gắng sửa chữa nâng cao trừ khi bạn có kinh nghiệm và các biện pháp phòng ngừa an toàn thích hợp.