SGMW Baojun E300 / E300 Plus chi tiết

Hiện tại chiếc xe điện phổ biến nhất của SGMW (SAIC-GM-Wuling) chắc chắn là Wuling Hong Guang MINI EV, như bạn có thể nhận thấy từ nhiều bài báo tôi đã viết. Tuy nhiên, thực tế là đây là một chiếc xe điện rất thô sơ không có các tính năng an toàn cơ bản theo yêu cầu của tiêu chuẩn châu Âu hoặc Bắc Mỹ.

Những chiếc xe điện được trang bị tốt hơn nhiều Baojun E300 (hai chỗ ngồi) và Baojun E300 Plus (bốn chỗ) cũng do SGMW chế tạo có nhiều cơ hội trở thành những chiếc xe điện giá cả phải chăng đẳng cấp thế giới.

Hãy xem thông số kỹ thuật.

Thông số kỹ thuật Baojun E300

• Chiều dài :2,625 mm
• Chiều dài cơ sở :1.750 mm
• Chiều rộng :1.647 mm
• Chiều cao :1.588 mm
• Trọng lượng :920-940 kg
• Ghế :2
• Động cơ :40 kW (đỉnh) và mô-men xoắn 150 N.m
• Tốc độ tối đa :100 km / h (62 dặm / giờ)
• Dung lượng pin :31 kWh (LiFePO4)
• Phạm vi :305 km (NEDC)
• Bộ sạc trên bo mạch :6,6 kW (4,5 giờ để sạc)
• Sạc nhanh DC :30-80% trong 1 giờ
• Bán kính quay vòng :4 mét (bánh sau)
• Giá khởi điểm :từ 64.800 đến 79.800 nhân dân tệ (8.281 và 10.197 euro)

Thông số kỹ thuật Baojun E300 Plus

• Chiều dài :2,894 mm
• Chiều dài cơ sở :2.020 mm
• Chiều rộng :1,655 mm
• Chiều cao :1.595 mm
• Trọng lượng :1.040-1.052 kg
• Ghế :4 (2 người lớn và 2 trẻ em)
• Động cơ :40 kW (đỉnh) và mô-men xoắn 150 N.m
• Tốc độ tối đa :100 km / h (62 dặm / giờ)
• Dung lượng pin :31,9 kWh (LiFePO4)
• Phạm vi :305 km (NEDC)
• Bộ sạc trên bo mạch :6,6 kW (5 giờ để sạc)
• Sạc nhanh DC :30-80% trong 1 giờ
• Bán kính quay vòng :4 mét (bánh sau)
• Giá khởi điểm :từ 69.800 đến 84.800 nhân dân tệ (8.920 đến 10.836 euro)

Biến thể thú vị nhất chắc chắn là E300 Plus dài hơn, vì khi cần, hai ghế phụ có thể được gập xuống để tạo thêm không gian hành lý.

Ở cấp độ trang trí hàng đầu của họ, cả Baojun E300 và E300 Plus đều được trang bị cực kỳ tốt với các tính năng an toàn hiện đại hiếm có ở những chiếc xe nhỏ và giá cả phải chăng, chẳng hạn như:

• Kiểm soát hành trình thích ứng
• Hệ thống hỗ trợ và cảnh báo chệch làn đường
• Bảo vệ An toàn Thông minh
• Hệ thống phanh khẩn cấp tự động
• Hệ thống đỗ xe phụ và có người phục vụ
• Hệ thống cảnh báo chống trộm xe có hướng dẫn

Đối với pin, các tế bào pin LFP không có coban được cung cấp bởi Great Power và gói (320 V - 100 Ah) dường như có bố trí 100s1p tế bào (100 tế bào đều kết nối nối tiếp, không có tế bào nào song song).

Phạm vi 305 km ở NEDC tương ứng với khoảng 229 km (3/4) ở WLTP, đủ để khiến chiếc xe điện này có thể chấp nhận được đối với nhiều khách hàng châu Âu nếu được bán ở đây với một mức giá phù hợp. Tuy nhiên, tốc độ tối đa sẽ cần được tăng lên 120 km / h.

Dù sao đi nữa, Baojun E300 Plus trông giống như một chiếc ô tô điện tự hành trong tương lai từ một bộ phim Khoa học viễn tưởng và bạn có thể yêu hoặc ghét nó. Vì tôi là một người hâm mộ Khoa học viễn tưởng nên tôi thích nó…

Chiếc xe này và chiếc Leapmotor T03 chắc chắn là những chiếc xe điện Trung Quốc thú vị nhất trong phân khúc A có thể thành công ở châu Âu. Leapmotor T03 với pin NCM 811 có phạm vi hoạt động cao hơn, nhưng Baojun E300 Plus với pin không coban có thể rẻ hơn và được sản xuất với số lượng cao hơn nhiều.

Bạn nghĩ sao về mẫu xe điện phân khúc A này? Liệu nó có phải là một sự thay thế tốt cho Renault Twingo ZE hoặc FIAT 500 Action ở châu Âu nếu nó có thời gian giao hàng ngắn và được bán với giá khoảng 15.000 euro trước các ưu đãi của chính phủ?