1. Bóng đèn: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Kiểm tra cả bóng đèn phanh. Họ có thể bị đốt cháy. Kiểm tra cẩn thận, vì một dây tóc có thể bị phá vỡ nhưng vẫn xuất hiện nguyên vẹn từ cái nhìn đầu tiên. Thay thế chúng là sửa chữa dễ nhất.
2. Cầu chì: Đèn phanh thường được bảo vệ bởi cầu chì. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để xác định vị trí hộp cầu chì và xác định cầu chì cho đèn phanh (thường được dán nhãn "phanh", "dừng" hoặc tương tự). Kiểm tra xem nó có bị thổi không (dây bên trong sẽ bị hỏng). Thay thế bằng cầu chì của cùng một đánh giá cường độ.
3. Công tắc đèn phanh: Công tắc này được kích hoạt khi bạn nhấn bàn đạp phanh. Một công tắc bị lỗi sẽ không hoàn thành mạch, ngăn đèn bật. Đó là một phần tương đối rẻ tiền và dễ thay thế nằm gần bàn đạp phanh. Bạn có thể kiểm tra nó với một đồng hồ vạn năng để xem nó có cung cấp tính liên tục không khi bàn đạp được nhấn.
4. Hệ thống dây điện: Dây có thể ăn mòn, phá vỡ hoặc bị ngắt kết nối. Kiểm tra hệ thống dây điện từ công tắc đèn phanh đến chính đèn, tìm kiếm thiệt hại hoặc kết nối lỏng lẻo. Đặc biệt chú ý đến các kết nối tại bóng đèn và công tắc. Tìm kiếm sự ăn mòn và đảm bảo các dây được kết nối an toàn.
5. Điều chỉnh công tắc đèn phanh: Đôi khi công tắc đèn phanh có thể cần điều chỉnh nhẹ. Nếu nó không được căn chỉnh đúng cách, nó có thể không liên lạc khi nhấn bàn đạp phanh.
6. Đèn đèn lắp ráp: Vấn đề có thể không phải là bóng đèn phanh, mà là một kết nối bị lỗi trong các cụm đèn đuôi. Kiểm tra các ổ cắm bên trong đèn đuôi để bị hư hại hoặc ăn mòn.
7. (Ít có khả năng, nhưng có thể):
* Vấn đề tiếp đất: Một kết nối mặt đất kém ở đâu đó trong mạch có thể ngăn đèn hoạt động. Điều này sẽ khó hơn để theo dõi.
* Sự cố hệ thống phanh trung tâm: Trong những trường hợp hiếm hoi, một vấn đề trong hệ thống phanh chính của xe (xi lanh chính, v.v.) có thể ảnh hưởng đến mạch điện, mặc dù điều này thường xuất hiện các triệu chứng khác.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra các bóng đèn: Bắt đầu ở đây. Đó là nguyên nhân dễ nhất và rất có thể.
2. Kiểm tra cầu chì: Điều này là nhanh chóng và dễ dàng.
3. Kiểm tra công tắc đèn phanh: Trực quan kiểm tra nó và, nếu có thể, kiểm tra tính liên tục của nó với một đồng hồ vạn năng.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện: Tìm kiếm thiệt hại có thể nhìn thấy hoặc kết nối lỏng lẻo.
5. Kiểm tra căn cứ: Đây là bước thử thách nhất và tốt nhất để lại cho người có kinh nghiệm điện.
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với các hệ thống điện xe hơi, tốt nhất là đưa Camry của bạn đến một thợ máy. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán chính xác vấn đề.
Những chiếc xe nào được sản xuất tại Hoa Kỳ?
Toyota Venza năm 2011 có kích thước nào?
Tại sao bơm trợ lực lái của bạn chạy liên tục trên mini cooper?
Hướng dẫn về miếng đệm phanh:Mọi điều cần biết về thay thế và sửa chữa phanh