Không thể nhấn mạnh tầm quan trọng của hệ thống phanh trên xe của bạn. Có một số sửa chữa có thể đợi đến thời điểm thuận tiện hơn, nhưng sửa chữa phanh hoặc thay thế phanh không phải là một trong số đó. Để chăm sóc bộ phận thiết yếu này của xe, điều quan trọng là phải biết hệ thống phanh hoạt động như thế nào, bao gồm một trong những bộ phận quan trọng là má phanh.
Hệ thống phanh của một chiếc xe là sự tác động lẫn nhau phức tạp của các thành phần sau:
Má phanh là bộ phận thiết yếu của toàn bộ hệ thống phanh trên ô tô có hệ thống phanh đĩa. Khi bạn cần dừng hoặc giảm tốc độ, sự kết hợp giữa áp suất và ma sát khi bạn đạp phanh là nguyên nhân làm cho các miếng đệm ép lên các rôto. Nếu các miếng đệm bị mòn hoặc bị lỗi, bạn có thể bị hỏng phanh. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải nhanh chóng hành động để thay thế hoặc sửa chữa má phanh.
Bây giờ bạn đã biết thêm về cách hoạt động của má phanh trong toàn bộ hệ thống, câu hỏi tiếp theo là làm thế nào để biết khi nào chúng cần được thay thế hoặc sửa chữa.
Dưới đây là một số cờ đỏ cảnh báo bạn về sự cố với má phanh trong xe của bạn:
Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu hoặc những tiếng động bất thường khác khi nhấn bàn đạp phanh, đó có thể là “chỉ báo mòn” được tích hợp sẵn. Các nhà sản xuất đưa thiết bị này vào hệ thống phanh để cảnh báo người lái rằng các miếng đệm cần được kiểm tra và có lẽ phải thay thế.
Tiếng kêu lách cách này thường báo hiệu rằng thiết bị giữ miếng đệm hoặc miếng đệm tại chỗ đã bị lỏng. Nó phát ra tiếng kêu lục cục hoặc tiếng lách cách và cần được kiểm tra.
Bạn thấy rằng xe sẽ dừng lại nhiều hơn khi bạn nhấn bàn đạp phanh. Nếu bạn thường xuyên nhấn bàn đạp phanh trong khoảng cách dài hơn bình thường mà xe không bao giờ dừng lại, các má phanh và rôto có thể quá nóng. Điều này có nghĩa là cơ chế không thể tạo ra ma sát cần thiết để dừng xe nhanh chóng. Và vì mục đích của hệ thống phanh là để dừng xe nên hãy chú ý!
Má phanh bị mòn khác nhau ở từng vị trí trên xe. Điều này gây ra hiện tượng kéo sang bên này hoặc bên kia khi bạn phanh. Có những nguyên nhân khác gây ra hiện tượng kéo nhưng cần được nhân viên dịch vụ BRAKEmax kiểm tra càng sớm càng tốt.
Các má phanh được giữ với nhau bằng một loại nhựa. Theo thời gian, nhựa bị phân hủy và có thể dẫn đến hiện tượng rung phanh. Hãy để các chuyên gia phanh BRAKEmax của chúng tôi xem xét.
Thật không đáng nếu bạn không chú ý đến những dấu hiệu rắc rối như thế này để gây nguy hiểm cho sự an toàn của mình. Hẹn gặp tại Trung tâm Bảo hành &Lốp xe BRAKEmax của bạn càng sớm càng tốt để tránh bị hỏng thêm, thương tích không đáng có hoặc tệ hơn.
Má phanh bắt đầu bằng vật liệu 12mm tạo ra ma sát làm xe của bạn dừng lại hoặc giảm tốc độ. Theo nguyên tắc chung, khi bạn đưa ô tô hoặc xe tải của mình vào BRAKEmax để kiểm tra chẩn đoán, thợ sửa phanh của chúng tôi sẽ đề xuất thay các miếng đệm khi chúng xuống được 3 hoặc 4 mm. Một điều chúng tôi không muốn thấy là các rôto bị khoét do má phanh bị mòn.
Tuy nhiên, không có nhiều người lái xe thực sự đo má phanh của họ. Điều quan trọng là bạn phải cập nhật lịch trình kiểm tra bảo dưỡng cho ô tô của mình và tin tưởng vào các chuyên gia phanh BRAKEmax của bạn để đo điều này. Các chuyên gia của chúng tôi sẽ giữ xe của bạn trên đường an toàn và cũng có thể đưa ra lời khuyên cho bạn về việc bảo vệ má phanh hoặc thay thế chúng khi đến lúc.
Hai trong số các yếu tố sẽ ảnh hưởng đến việc má phanh của bạn bị mòn nhanh như thế nào là cách bạn lái xe và miếng đệm được làm bằng gì.
Người lái xe có thể làm một số việc để bảo vệ má phanh của xe không bị mòn quá nhanh:
Tất nhiên, vị trí địa lý của khu vực bạn thực hiện phần lớn việc lái xe không phải là thứ bạn có nhiều quyền kiểm soát. Chỉ cần lưu ý rằng phanh liên tục ở các khu vực đồi núi cũng sẽ làm mòn miếng đệm của bạn nhanh hơn. Trong những trường hợp như vậy, điều đặc biệt quan trọng là bạn phải luôn kiểm tra phanh tại BRAKEmax.
Ngày nay, hầu hết các má phanh là kim loại, gốm hoặc hữu cơ. Mỗi loại đều có ưu điểm và nhược điểm của nó, vì vậy việc được thông báo và hỏi ý kiến của chuyên gia phanh BRAKEmax của bạn là rất quan trọng.
Sự lựa chọn có thể được xác định bởi nhu cầu của chiếc xe của bạn, cách bạn dự định sử dụng chiếc xe đó hoặc yếu tố chi phí so với giá trị. Hãy thảo luận vấn đề này với nhân viên dịch vụ của BRAKEmax để có được những gì phù hợp với túi tiền cũng như chiếc xe của bạn.
Đừng quên Trang Phiếu giảm giá trên trang web BRAKEmax! Kiểm tra thường xuyên, bất kể nhu cầu nào cho chiếc xe của bạn vào lúc này. Các phiếu giảm giá và đặc biệt thay đổi thường xuyên. Chúng tôi sẵn sàng trợ giúp!
Như với hầu hết mọi thứ, có một số kiến thức cơ bản về hệ thống sẽ giúp bảo vệ nó một cách lâu dài. Hệ thống phanh trên xe của bạn rất quan trọng và việc nắm bắt cách thức hoạt động của nó, ngay cả ở mức độ thô sơ, sẽ giúp chăm sóc toàn bộ hệ thống cũng như các bộ phận khác nhau của nó. Má phanh là một trong những bộ phận không thể không kể đến khi mòn hoặc hỏng hoàn toàn.
Hãy để Trung tâm Dịch vụ &Lốp xe BRAKEmax của chúng tôi là điểm gọi đầu tiên của bạn khi bạn không chắc chắn về sức khỏe của má phanh hoặc bất kỳ bộ phận nào khác của hệ thống phanh.
Mọi thứ bạn cần biết về Unibody Repair
Mọi thứ bạn cần biết về công việc phanh
Bạn biết bao nhiêu về miếng phanh?
Mọi điều cần biết về độ dày rôto!