Thay vì có kim phun nhiên liệu riêng lẻ cho mỗi xi lanh như hệ thống phun nhiên liệu đa cổng hiện đại hơn, TBI đã sử dụng một kim phun duy nhất nằm trong thân bướm ga. Công cụ phun này đã phun nhiên liệu vào đa tạp nạp, sau đó nó trộn với không khí trước khi đi vào xi lanh.
Các hệ thống TBI là một bước tiến đáng kể từ bộ chế hòa khí, cung cấp hiệu quả nhiên liệu và khí thải được cải thiện so với động cơ được chế hòa khí. Tuy nhiên, chúng ít tinh vi hơn các hệ thống tiêm nhiều cổng sau này và thường được coi là ít chính xác hơn trong việc cung cấp nhiên liệu. Điều này dẫn đến khả năng nhàn rỗi có khả năng khó khăn hơn và ít chính xác hơn trong không khí/nhiên liệu trong các điều kiện khác nhau so với các hệ thống hiện đại hơn.
Làm cách nào để khắc phục sự cố rò rỉ thủy lực?
5 Dấu hiệu của Máy phát điện bị lỗi và bị lỗi
Xe nào phù hợp nhất cho các chuyến đi trên đường?
Tôi có cần đến đại lý ô tô để được bảo dưỡng không