Điều gì sẽ khiến một chiếc xe bắt đầu nhưng không di chuyển phía trước hoặc phía sau?

Một số điều có thể khiến một chiếc xe bắt đầu nhưng không di chuyển, bất kể bạn đang cố gắng đi về phía trước hay lạc hậu. Dưới đây là một số thủ phạm phổ biến nhất:

* Vấn đề truyền tải: Đây là một nguyên nhân rất phổ biến. Các vấn đề có thể bao gồm:

* Các vấn đề về chất lỏng truyền: Chất lỏng thấp, bẩn hoặc không chính xác có thể ngăn ngừa hoạt động thích hợp.

* Lỗi truyền nội bộ: Các bộ phận bị mòn, bánh răng bị hỏng hoặc thiệt hại bên trong khác có thể ngăn chặn việc truyền điện.

* ly hợp bị hỏng hoặc trượt (hộp số tay): Bộ ly hợp có thể không tham gia đúng cách, ngăn sức mạnh đến các bánh xe.

* Bộ chuyển đổi mô -men xoắn bị lỗi (hộp số tự động): Bộ chuyển đổi mô -men xoắn chịu trách nhiệm truyền công suất từ động cơ sang truyền. Một cái bị lỗi sẽ không cho phép chiếc xe di chuyển.

* Các vấn đề về cáp/liên kết thay đổi (thủ công và một số tự động): Cơ chế chọn bánh răng có thể bị phá vỡ hoặc bị đánh bại.

* Các vấn đề về hệ thống truyền động: Các vấn đề với các thành phần chuyển điện từ hộp số sang bánh xe.

* Trình điều khiển bị hỏng: Một hệ thống truyền động bị hỏng hoặc bị ngắt kết nối sẽ ngăn nguồn điện tiếp cận các bánh xe.

* Các vấn đề khác biệt: Một vi sai bị hư hỏng ngăn không cho các bánh xe quay ở các tốc độ khác nhau, cần thiết để rẽ. Một vi phân hoàn toàn bị khóa có thể cho phép bắt đầu nhưng không có chuyển động.

* vòng bi bánh xe: Vòng bi bánh xe bị hư hỏng nghiêm trọng có thể chiếm giữ, ngăn chặn xoay bánh xe.

* Vấn đề trục: Trục bị hỏng ngăn chặn việc truyền điện cho các bánh xe bị ảnh hưởng.

* Phanh đỗ tham gia: Đây là một nguyên nhân đơn giản nhưng dễ bị bỏ qua.

* phanh: Trong những trường hợp hiếm hoi, một vấn đề phanh có thể ngăn chặn sự di chuyển. Điều này ít có khả năng nếu chiếc xe bắt đầu bình thường, nhưng một caliper bị kẹt nghiêm trọng hoặc phanh khẩn cấp vẫn có thể là một yếu tố.

* Các vấn đề về máy tính/điện:

* Các vấn đề về mô -đun điều khiển truyền (TCM): TCM kiểm soát hoạt động của truyền dẫn. Một TCM bị lỗi có thể ngăn chặn việc truyền tải.

* Các vấn đề mô -đun điều khiển khác: Các mô -đun máy tính khác, chẳng hạn như mô -đun điều khiển động cơ (ECM), cũng có thể ảnh hưởng đến hàm truyền.

Các bước khắc phục sự cố (không tự mình sửa chữa lớn trừ khi bạn có kinh nghiệm cơ học đáng kể):

1. Kiểm tra rõ ràng: Phanh đỗ xe có được phát hành đầy đủ không? Là bộ chọn bánh răng trong ổ đĩa (d) hoặc đảo ngược (r)?

2. Nghe những tiếng động bất thường: Bất kỳ âm thanh mài, rên rỉ hoặc nhấp chuột có thể chỉ ra một khu vực có vấn đề cụ thể.

3. Kiểm tra mức chất lỏng truyền: Chất lỏng thấp hoặc bẩn là một nguyên nhân phổ biến.

4. Kiểm tra đèn cảnh báo: Bất kỳ đèn cảnh báo được chiếu sáng nào trên bảng điều khiển đều có thể trỏ đến nguồn gốc của vấn đề.

5. Có cơ chế chẩn đoán vấn đề: Đây là cách an toàn và hiệu quả nhất để xác định nguyên nhân chính xác và sửa chữa chiếc xe của bạn.

Bỏ qua vấn đề có thể dẫn đến hơn, thiệt hại tốn kém hơn. Tốt nhất bạn nên kiểm tra xe của bạn bởi một thợ máy chuyên nghiệp càng sớm càng tốt.