Làm thế nào để bạn có được điều hòa trên 99 chiếc Honda Civic Ex trở nên lạnh như khi xe mới?

Nhận được 99 chiếc AC của Honda Civic EX trở lại với sự lạnh lẽo băng giá ban đầu của nó liên quan đến một số lĩnh vực chú ý tiềm năng. Nó không có khả năng là một sửa chữa duy nhất, vì vậy một cách tiếp cận có hệ thống là tốt nhất. Đây là một sự cố:

1. Điện tích làm lạnh:

* Chất làm lạnh thấp: Đây là thủ phạm phổ biến nhất. Theo thời gian, rò rỉ chất làm lạnh. Một khoản phí thấp làm giảm đáng kể khả năng làm mát. Bạn phải Có một kiểm tra kỹ thuật viên đủ điều kiện và sạc lại hệ thống của bạn. Đơn giản chỉ cần thêm chất làm lạnh mà không cần kiểm tra rò rỉ là một sự lãng phí tiền bạc và có thể làm hỏng máy nén. Một sự nạp năng lượng thích hợp liên quan đến việc sơ tán chất làm lạnh cũ, kiểm tra rò rỉ, sau đó thêm lượng chất làm lạnh và dầu chính xác. Đây là một công việc cho một chuyên gia với các thiết bị phù hợp.

* Loại chất làm lạnh: Đảm bảo loại chất làm lạnh chính xác (R-134A) được sử dụng. Sử dụng chất làm lạnh sai có thể làm hỏng hệ thống.

2. Máy nén:

* ly hợp máy nén: Bộ ly hợp máy nén tham gia máy nén để lưu thông chất làm lạnh. Nếu nó không tham gia đúng cách (trượt hoặc không tham gia chút nào), AC sẽ không hoạt động. Điều này có thể là do một ly hợp bị lỗi, chất làm lạnh thấp hoặc các vấn đề về điện.

* Thất bại máy nén: Một máy nén thất bại sẽ đấu tranh để bơm chất làm lạnh, dẫn đến làm mát kém. Điều này đòi hỏi phải thay thế, một sửa chữa tốn kém.

3. CONDENSER:

* Cấu trúc ngưng tụ: Thiết bị ngưng tụ (nằm ở phía trước của bộ tản nhiệt) có thể bị tắc với các mảnh vụn, hạn chế luồng không khí và giảm hiệu quả làm mát. Làm sạch nó một cách kỹ lưỡng bằng vòi nước hoặc khí nén.

4. Máy bay hơi:

* vây bay hơi: Các vây bay hơi (bên trong bảng điều khiển) có thể bị uốn cong hoặc bẩn, giảm luồng không khí và làm mát. Stirsten uốn cong vây cẩn thận (sử dụng lược vây) và làm sạch chúng.

5. Máy thổi động cơ và điện trở:

* Động cơ thổi: Một động cơ thổi yếu hoặc không thành công sẽ không lưu thông đủ không khí, ngay cả khi chất làm lạnh lạnh.

* Điện trở động cơ thổi: Một điện trở bị lỗi có thể hạn chế tốc độ vận động thổi.

6. Van mở rộng hoặc ống lỗ:

* Hạn chế: Các thành phần này kiểm soát dòng chảy lạnh. Một van/ống mở rộng bị tắc hoặc bị trục trặc sẽ cản trở việc làm mát. Điều này thường đòi hỏi chẩn đoán và thay thế chuyên nghiệp.

7. Rò rỉ hệ thống AC:

* Phát hiện rò rỉ chuyên nghiệp: Một kỹ thuật viên AC chuyên nghiệp sẽ sử dụng máy phát hiện rò rỉ để xác định bất kỳ rò rỉ nào trong ống, con dấu hoặc các thành phần của hệ thống. Rò rỉ cần phải được sửa chữa trước khi nạp lại chất làm lạnh sẽ có hiệu quả.

8. Cabin Air Filter:

* Bộ lọc bị tắc: Một bộ lọc không khí cabin bẩn hạn chế luồng không khí. Thay thế nó thường xuyên (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn). Mặc dù không ảnh hưởng trực tiếp đến chất làm lạnh, nó làm giảm hiệu quả làm mát tổng thể.

Tóm lại: Bắt đầu với các bước dễ nhất và rẻ nhất (bộ lọc không khí cabin, làm sạch bình ngưng). Nếu những điều này không giải quyết vấn đề, bạn sẽ cần một kỹ thuật viên AC chuyên nghiệp để chẩn đoán và khắc phục rò rỉ chất làm lạnh và các vấn đề cơ học khác. Cố gắng sửa chữa phức tạp mà không có kiến thức và công cụ phù hợp có thể gây ra thiệt hại thêm.