Tahoe 1999 của bạn có một cú giật nhanh trong khi lái xe không phải là dây trans có thể là dây mặt đất xấu?

Một sợi dây mặt đất xấu trong Tahoe * năm 1999 của bạn có thể * đóng góp cho cảm giác giật trong khi lái xe, nhưng đó không phải là thủ phạm có khả năng nhất. Một mặt đất xấu có thể gây ra nhiều loại gremlins điện, và cảm giác giật là có thể nếu nó ảnh hưởng đến một cái gì đó như hệ thống đánh lửa hoặc phun nhiên liệu. Tuy nhiên, giật thường liên quan đến các vấn đề trong các lĩnh vực này:

* Hệ thống đánh lửa: Dây bugi bị mòn, cuộn dây đánh lửa bị hỏng hoặc vấn đề với nhà phân phối (nếu được trang bị) có thể gây ra sự sai lệch, dẫn đến cảm giác giật.

* Hệ thống nhiên liệu: Các vấn đề với kim phun nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc áp suất nhiên liệu thấp cũng có thể khiến động cơ vấp ngã và giật.

* Cảm biến luồng khí Mass (MAF): Một cảm biến MAF bị lỗi cung cấp các bài đọc không chính xác cho máy tính động cơ, dẫn đến phân phối nhiên liệu kém và hiệu suất động cơ thất thường.

* Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): Tương tự như cảm biến MAF, một TPS xấu có thể gây ra gia tốc giật và phản ứng động cơ kém.

* Sự cố máy tính: Các vấn đề với mô -đun điều khiển động cơ (ECM) là ít phổ biến hơn nhưng có thể.

Tại sao một mặt đất xấu ít có khả năng (nhưng vẫn có thể): Một mặt đất xấu thường biểu hiện như các vấn đề điện phổ biến hơn - đèn mờ, đồng hồ đo thất thường, bắt đầu khó khăn - thay vì chỉ là một cảm giác giật. Tuy nhiên, nếu mặt đất đặc biệt ảnh hưởng đến một thành phần quan trọng như hệ thống đánh lửa hoặc kim phun nhiên liệu, thì nó * có thể * gây ra giật.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra rõ ràng: Bắt đầu với các kiểm tra đơn giản hơn. Kiểm tra dây bugi của bạn để biết vết nứt hoặc hư hỏng. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu của bạn và xem xét thực hiện kiểm tra áp suất nhiên liệu.

2. Quét cho mã: Sử dụng máy quét OBD-II để kiểm tra mã sự cố chẩn đoán (DTC). Các mã này có thể xác định chính xác khu vực vấn đề.

3. Kiểm tra dây mặt đất: Mặc dù ít có khả năng, hãy kiểm tra trực quan các dây mặt đất chính của bạn để ăn mòn, lỏng lẻo hoặc thiệt hại. Làm sạch mọi kết nối bị ăn mòn bằng bàn chải dây và đảm bảo các kết nối chặt chẽ.

4. Chẩn đoán chuyên nghiệp: Nếu bạn không thể tìm thấy bất cứ điều gì rõ ràng, hãy đưa Tahoe của bạn đến một thợ máy. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán vấn đề một cách chính xác và hiệu quả. Chi phí chẩn đoán thích hợp thường ít hơn nhiều so với việc thay thế các bộ phận một cách ngẫu nhiên.

Đừng loại trừ hoàn toàn một nền tảng xấu, nhưng tập trung nỗ lực của bạn vào các nguyên nhân phổ biến hơn của việc giật trước. Quét OBD-II là bước đầu tiên quan trọng.