1989 Dodge Ram Charger 5 mpg Khói xanh Làm thế nào để bạn có được MPG 318 CI tốt hơn?

Một chiếc Ramcharger Dodge năm 1989 với 318 nhận được 5 mpg và sản xuất khói xanh có vấn đề nghiêm trọng tiềm ẩn. Chỉ tập trung vào các cải tiến MPG trước khi giải quyết các vấn đề cơ học là một sự lãng phí thời gian và tiền bạc. Khói màu xanh biểu thị mạnh dầu đốt, gây ra tiết kiệm nhiên liệu kém và thiệt hại động cơ tiềm ẩn.

Đây là một sự cố về cách tiếp cận điều này:

1. Chẩn đoán và sửa chữa khói xanh (đốt dầu): Đây là bước * quan trọng nhất *. Khói xanh hầu như luôn luôn là dấu hiệu của một hoặc nhiều vấn đề sau:

* niêm phong van bị mòn: Những con dấu này ngăn dầu rò rỉ vào buồng đốt. Các con dấu bị mòn là một nguyên nhân phổ biến của khói xanh, đặc biệt là trên các phương tiện cao hơn.

* Vòng piston bị mòn: Nhẫn piston niêm phong buồng đốt. Vòng đeo cho phép dầu thấm qua xi lanh, đốt và tạo khói màu xanh.

* Hướng dẫn van xấu: Những hướng dẫn này giữ các van tại chỗ và ngăn ngừa rò rỉ dầu. Nếu chúng bị mòn, dầu có thể rò rỉ xuống buồng đốt.

* rò rỉ đầu xi lanh: Một rò rỉ trong miếng đệm này có thể cho phép dầu đi vào xi lanh.

* rò rỉ con dấu trục khuỷu: Một rò rỉ trong con dấu này có thể cho phép dầu vào các thành phần động cơ khác, cuối cùng dẫn đến việc đốt dầu.

bạn phải có một cơ chế chẩn đoán nguyên nhân của khói xanh. Điều này đòi hỏi phải kiểm tra nén, kiểm tra rò rỉ và có khả năng kiểm tra tàu van. Cố gắng tự khắc phục điều này mà không có kiến thức đúng đắn có thể dẫn đến thiệt hại thêm.

2. Khi đốt dầu được cố định, sau đó xem xét cải tiến MPG: Sau khi các vấn đề cơ học được giải quyết, bạn có thể xem xét các bước này để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nhưng chúng sẽ không có nhiều tác động cho đến khi việc tiêu thụ dầu được kiểm soát:

* Điều chỉnh: Bugi mới, dây điện, nắp phân phối và cánh quạt, và bộ lọc không khí rất cần thiết cho hiệu suất động cơ tối ưu và hiệu quả nhiên liệu.

* Cảm biến oxy: Một cảm biến oxy bị lỗi có thể ảnh hưởng đáng kể đến tiết kiệm nhiên liệu.

* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc hạn chế lưu lượng nhiên liệu, giảm hiệu quả.

* Làm sạch cơ thể bướm ga: Một thân ga sạch sẽ đảm bảo không khí thích hợp.

* Lạm phát lốp thích hợp: Lốp xe bị ảnh hưởng làm tăng điện trở lăn, giảm MPG.

* Thói quen lái xe: Tránh bắt đầu Jackrabbit và gia tốc tích cực. Duy trì tốc độ phù hợp trên đường cao tốc.

* giảm cân: Loại bỏ trọng lượng không cần thiết khỏi xe có thể cải thiện MPG (nhưng điều này có thể không thực tế).

Tóm lại: Đừng lãng phí thời gian hoặc tiền bạc cho các cải tiến MPG cho đến khi bạn khắc phục vấn đề đốt dầu nghiêm trọng được biểu thị bằng khói xanh. Bỏ qua nó có thể sẽ dẫn đến sự cố động cơ thảm khốc. Nhận một thợ máy chuyên nghiệp để chẩn đoán và sửa chữa vấn đề tiêu thụ dầu trước. Sau đó, và chỉ sau đó, bạn mới tập trung vào những cải tiến hiệu quả nhiên liệu nhỏ.