Gần đây, bạn đã cài đặt ống xả kép trên chiếc Chevy Caprice 88 của bạn từ con mèo trở lại tại sao nó vẫn có vẻ như Stock có 305 in với Flowmasters?

Ngay cả với bộ giảm âm Flowmaster và thiết lập ống xả kép trên chiếc Chevy Caprice 305ci của bạn, nó vẫn có thể phát ra âm thanh tương đối vì một vài lý do:

* Mô hình Flowmaster: Không phải tất cả các bộ giảm âm Flowmaster đều được tạo bằng nhau. Một số mô hình (như dòng Flowmaster 40) được thiết kế cho một giai điệu tinh tế hơn, tinh tế hơn so với các mô hình khác (như Flowmaster Super 44 hoặc Super 10). Nếu bạn có một mô hình Flowmaster yên tĩnh hơn, đó là lý do chính cho âm thanh bị tắt tiếng.

* Đường kính ống và định tuyến: Đường kính của ống xả của bạn đóng một vai trò rất lớn. Đường ống có đường kính nhỏ hơn sẽ hạn chế lưu lượng khí thải và làm giảm âm thanh, ngay cả với bộ giảm âm hiệu suất. Việc định tuyến của các đường ống cũng có vấn đề; Các uốn cong sắc nét và uốn cong hạn chế có thể làm giảm đáng kể khối lượng và cường độ của ống xả.

* 305 Hạn chế vốn có của động cơ: Chevy khối nhỏ 305 inch, trong khi một động cơ tốt, không được biết đến với ghi chú khí thải mạnh mẽ. Nó tự nhiên yên tĩnh hơn một chút so với các động cơ dịch chuyển lớn hơn.

* Các vấn đề cài đặt: Có thể có một vấn đề với việc cài đặt. Rò rỉ trong hệ thống có thể mui xe âm thanh. Khí xả có thể quá hạn chế do các thành phần được trang bị kém hoặc uốn cong không chính xác. Các kết nối hàn hoặc kẹp không đúng cách cũng có thể đóng góp.

* Bộ cộng hưởng: Nếu việc cài đặt bao gồm các bộ cộng hưởng (thường được thêm vào để giảm máy bay không người lái), chúng sẽ làm im lặng đáng kể ống xả.

Tóm lại: Để có được một âm thanh to hơn, tích cực hơn, bạn có thể xem xét:

* Thay thế các bộ giảm âm: Lựa chọn cho một mô hình Flowmaster to hơn (như Super 44 hoặc Delta Flow) hoặc một thương hiệu Muffler hiệu suất khác hoàn toàn (như Magnaflow, Dynomax, v.v.).

* Tăng đường kính ống: Sử dụng đường ống có đường kính lớn hơn (thường là 2,5 "hoặc thậm chí 3" cho 305, mặc dù kiểm tra những gì được khuyến nghị) sẽ cho phép lưu lượng khí thải hơn và âm thanh to hơn.

* Xóa các bộ cộng hưởng: Nếu có các bộ cộng hưởng, việc loại bỏ chúng (hoặc thay thế chúng bằng các bộ ít hạn chế hơn) sẽ tăng âm lượng.

* Kiểm tra rò rỉ: Đảm bảo không có rò rỉ trong hệ thống ống xả. Rò rỉ hạn chế dòng chảy và mui xe âm thanh.

* Cài đặt tiêu đề: Đây sẽ là một sự thay đổi rộng rãi hơn, nhưng việc thêm các tiêu đề sẽ cải thiện đáng kể lưu lượng khí thải và có khả năng làm tăng khối lượng của ghi chú xả từ động cơ của bạn.

Có thể những kỳ vọng của bạn cho âm thanh cao hơn so với sự kết hợp giữa động cơ của bạn và các bộ phận xả được chọn sẽ cung cấp. Thực hiện một số nghiên cứu về các clip âm thanh của các thiết lập tương tự để có ý tưởng tốt hơn về những gì có thể.