Chevy Malibu 2001 có âm thanh khai thác khi động cơ lạnh?

Một âm thanh khai thác trong một chiếc Chevy Malibu năm 2001 khi động cơ lạnh có thể là do một số thứ. Điều quan trọng là phải chẩn đoán nguyên nhân cụ thể vì bỏ qua nó có thể dẫn đến thiệt hại động cơ nghiêm trọng hơn (và đắt tiền hơn). Dưới đây là một số thủ phạm rất có thể:

* Mức dầu thấp: Phổ biến nhất và dễ dàng nhất để kiểm tra. Dầu thấp không bôi trơn các bộ phận động cơ đúng cách, dẫn đến tăng ma sát và gõ vào tiếng ồn khi lạnh (các bộ phận chặt hơn với nhau). Kiểm tra mức dầu của bạn ngay lập tức bằng cách sử dụng que thăm. Nếu thấp, hãy thêm loại và lượng dầu được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.

* Áp suất dầu thấp: Ngay cả khi mức dầu là ổn, áp lực dầu thấp có thể gây ra vấn đề tương tự. Điều này đòi hỏi một đồng hồ đo áp suất để chẩn đoán chính xác. Một bơm dầu bị hỏng hoặc vòng bi bị mòn có thể có lỗi.

* Máy nâng bị mòn (Máy nâng thủy lực): Những thành phần nhỏ này lấp đầy dầu để bù cho hao mòn và duy trì độ thanh thải van nhất quán. Khi lạnh, dầu dày hơn và những người nâng bị mòn có thể không lấp đầy đúng cách, gây ra âm thanh khai thác cho đến khi động cơ ấm lên và dầu. Đây là một nguyên nhân phổ biến trong các phương tiện cũ.

* Vòng piston bị mòn hoặc vòng bi que kết nối: Các vấn đề nghiêm trọng hơn đòi hỏi chẩn đoán của một thợ máy. Các thành phần này rất quan trọng cho chức năng động cơ thích hợp, và hao mòn sẽ dẫn đến việc khai thác âm thanh và có khả năng có nhiều vấn đề quan trọng hơn nhiều. Nếu đây là trường hợp, bạn có thể sẽ nhận thấy các triệu chứng khác như tiêu thụ dầu hoặc giảm năng lượng.

* Các thành phần tàu Van bị mòn: Điều này bao gồm các bộ phận khác nhau như Rocker Arms, Pushrods (nếu được trang bị) và các van. Mặc trong các thành phần này có thể tạo ra tiếng động khai thác.

* Chuỗi/đai thời gian lỏng lẻo hoặc bị hư hỏng (ít có khả năng): Mặc dù ít phổ biến hơn để gây ra âm thanh khai thác cụ thể khi lạnh, nhưng vấn đề với chuỗi/dây đai thời gian có thể tạo ra tiếng ồn, đặc biệt là nếu nó bị mòn hoặc lỏng lẻo. Điều này đòi hỏi phải kiểm tra cơ chế.

Làm gì:

1. Kiểm tra mức dầu của bạn ngay lập tức. Đây là bước đầu tiên và dễ dàng nhất.

2. Nghe cẩn thận đến vị trí của Tap. Có phải nó đến từ đỉnh động cơ (có khả năng là tàu van), hoặc hạ xuống (có thể là vòng bi hoặc piston)? Điều này giúp thu hẹp các khả năng.

3. Nếu mức dầu thấp, thêm dầu và kiểm tra rò rỉ. Nếu nó thấp trở lại sớm, bạn có một rò rỉ ở đâu đó cần được sửa chữa.

4. Đưa nó đến một thợ máy. Trừ khi bạn có kinh nghiệm trong việc sửa chữa động cơ, bạn nên có một cơ chế đủ điều kiện chẩn đoán vấn đề. Họ có thể sử dụng các công cụ chẩn đoán và chuyên môn của họ để xác định vấn đề và cung cấp các tùy chọn sửa chữa chính xác. Cố gắng khắc phục một vấn đề nghiêm trọng của động cơ mà không có kiến thức cần thiết có thể dễ dàng dẫn đến nhiều thiệt hại và chi phí hơn.

Bỏ qua một âm thanh khai thác có thể dẫn đến hư hỏng động cơ đáng kể, vì vậy đừng trì hoãn kiểm tra nó. Bạn càng sớm giải quyết nó, cơ hội sửa chữa ít tốn kém hơn.