Trong một đại lộ thứ năm của Chrysler, điều gì sẽ khiến không khí nóng thổi vào xe khi máy thổi không bật và làm thế nào điều này có thể dừng lại?

Không khí nóng thổi từ các lỗ thông hơi của Đại lộ Fifth Avenue năm 1986 khi động cơ thổi bị tắt đối với một vấn đề với các bộ truyền động cửa pha trộn của hệ thống HVAC hoặc các đường chân không liên quan của chúng. Đây là sự cố của các nguyên nhân có thể và cách giải quyết chúng:

Có khả năng thủ phạm:

* rò rỉ chân không: Các cửa pha trộn (kiểm soát sự pha trộn của không khí nóng và lạnh) thường được vận hành bằng chân không. Một rò rỉ trong các đường chân không có thể khiến các cánh cửa dính vào vị trí cho phép không khí nóng chảy. Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Kiểm tra tất cả các đường chân không được kết nối với hệ thống HVAC để biết các vết nứt, phân tách hoặc ngắt kết nối. Hãy chú ý đến các đường gần tường lửa và dưới dấu gạch ngang.

* Bộ điều khiển cửa trộn thất bại: Những động cơ nhỏ này điều khiển vị trí của các cửa pha trộn. Nếu một người thất bại, nó có thể dính vào vị trí luôn cho phép không khí nóng đi qua. Thay thế bộ truyền động bị lỗi là giải pháp. Thường có một cho nóng/lạnh và có thể là một cái khác để hướng không khí đến các lỗ thông hơi khác nhau.

* Cửa trộn bị kẹt: Ngay cả khi không có vấn đề về chân không hoặc thiết bị truyền động, một cánh cửa pha trộn có thể bị kẹt một cách cơ học ở vị trí "nóng" do tuổi, mảnh vụn hoặc hao mòn. Điều này thường yêu cầu truy cập hệ thống HVAC để giải phóng cửa thủ công, đây có thể là một công việc đầy thách thức.

* Vấn đề lõi nóng (ít có khả năng): Mặc dù ít có khả năng gây ra không khí nóng với quạt, lõi lò sưởi bị rò rỉ nghiêm trọng có thể có khả năng cho phép một số chất làm mát bỏ qua bộ điều chỉnh nhiệt và làm nóng không khí trong hệ thống, ngay cả khi tắt quạt. Điều này thường liên quan đến rò rỉ hoặc mùi chất làm mát đáng chú ý.

Cách dừng không khí nóng:

1. Kiểm tra các dòng chân không: Đây là điểm khởi đầu dễ nhất. Kiểm tra trực quan tất cả các dòng chân không liên quan đến hệ thống HVAC cho bất kỳ thiệt hại nào. Lắng nghe những âm thanh rít gần đường khi động cơ đang chạy (điều đó cho thấy rò rỉ). Sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ dòng bị hư hỏng. Bạn có thể cần một thước đo chân không để kiểm tra rò rỉ trong các dòng.

2. Nghe âm thanh của bộ truyền động: Khi bạn chuyển khóa sang vị trí "BẬT", bạn có thể nghe thấy việc nhấp vào âm thanh từ các bộ truyền động HVAC. Nếu có vấn đề với một trong những bộ truyền động (đặc biệt là bộ truyền động cửa pha trộn), bạn có thể không nghe thấy bất kỳ âm thanh nào hoặc nó có thể tạo ra tiếng ồn hoặc tiếng ồn bất thường.

3. Kiểm tra các cửa pha trộn (nâng cao): Điều này đòi hỏi phải loại bỏ các bộ phận của bảng điều khiển hoặc nhà ở HVAC, đây là một công việc quan trọng. Trừ khi bạn cảm thấy thoải mái với mức độ tháo gỡ này, tốt nhất là để lại cho một thợ máy.

4. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho Đại lộ Fifth Chrysler năm 1986 của bạn sẽ cung cấp các sơ đồ chi tiết của hệ thống HVAC, bao gồm các đường chân không và vị trí bộ truyền động. Điều này là rất quan trọng để chẩn đoán và sửa chữa thành công.

5. Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên hệ thống HVAC của xe hơi, hãy đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện. Chẩn đoán và sửa chữa các vấn đề về cửa pha trộn có thể là một thách thức, và sửa chữa không chính xác có thể làm xấu đi vấn đề.

Nhớ an toàn đầu tiên! Luôn ngắt kết nối thiết bị đầu cuối âm của pin trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào trong xe của bạn. Làm việc trên hệ thống HVAC liên quan đến việc xử lý các thành phần sắc nét và chất làm mát có khả năng nóng, vì vậy hãy thận trọng.