* Công tắc an toàn trung tính (NSS): Cảm biến này ngăn động cơ khởi động trừ khi việc truyền ở công viên hoặc trung tính.
* Cảm biến tốc độ xe (VSS): Cảm biến này cho biết PCM (mô -đun điều khiển hệ thống truyền động) xe di chuyển nhanh như thế nào. Nó rất quan trọng đối với đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo, điều khiển hành trình và dịch chuyển truyền.
* Cảm biến tốc độ đầu ra (OSS): Cảm biến này (nếu được trang bị) đo tốc độ trục đầu ra của truyền.
* Các cảm biến khác: Có thể có các cảm biến liên quan đến truyền tải ít phổ biến khác.
Trước khi bạn bắt đầu sửa chữa:
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn: Điều này là rất quan trọng. Nó sẽ hiển thị vị trí của cảm biến cụ thể bạn cần thay thế và có thể đưa ra các hướng dẫn cơ bản.
* Xác định cảm biến bị lỗi: Sử dụng đầu đọc mã (máy quét OBD-II) để chẩn đoán sự cố và xác định chính xác cảm biến bị trục trặc. Đừng chỉ thay thế các cảm biến một cách ngẫu nhiên.
* Thu thập các công cụ của bạn: Bạn có thể sẽ cần ổ cắm, cờ lê (có thể là số liệu), ratchet, có thể là cờ lê mô -men xoắn và có thể là một jack và jack (tùy thuộc vào vị trí cảm biến). Có khăn hoặc khăn cửa hàng sẵn sàng để dọn dẹp.
* An toàn Đầu tiên: Luôn ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào. Làm việc trong một khu vực thông thoáng. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên xe của mình, hãy đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện.
Các bước chung (chúng sẽ thay đổi tùy thuộc vào cảm biến cụ thể):
1. Xác định vị trí cảm biến: Đây là phần khó nhất. Vị trí thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào cảm biến. NSS thường ở gần liên kết truyền, trong khi VSS có thể nằm trên chính truyền hoặc gần vi sai. Hướng dẫn sửa chữa trực tuyến (như Chilton hoặc Haynes) dành riêng cho năm của bạn và mô hình Grand Caravan là vô giá cho bước này. Hình ảnh là bạn của bạn!
2. Ngắt kết nối đầu nối điện: Cẩn thận rút phích cắm đầu nối điện của cảm biến.
3. Xóa cảm biến: Điều này thường liên quan đến việc tháo cảm biến từ điểm lắp của nó. Một số cảm biến có thể được giữ tại chỗ với bu lông hoặc clip. Một lần nữa, một hướng dẫn sửa chữa sẽ cung cấp các chi tiết cụ thể.
4. Cài đặt cảm biến mới: Cẩn thận cài đặt cảm biến mới, đảm bảo nó ngồi đúng cách. Siết chặt theo mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất (tham khảo hướng dẫn sửa chữa).
5. Kết nối lại đầu nối điện: Đảm bảo đầu nối được cắm lại một cách an toàn.
6. Kết nối lại pin: Kết nối lại các thiết bị đầu cuối pin âm.
7. Xóa mã sự cố (nếu có): Sử dụng máy quét OBD-II của bạn để xóa mọi mã sự cố đã được đặt.
8. Kiểm tra sửa chữa: Khởi động động cơ và kiểm tra các hệ thống có liên quan (đồng hồ tốc độ, dịch chuyển truyền, v.v.).
Cân nhắc quan trọng:
* Chất lỏng truyền: Tùy thuộc vào vị trí của cảm biến, bạn có thể làm đổ một số chất lỏng truyền. Chuẩn bị một chảo thoát nước. Nếu bạn làm đổ một lượng đáng kể, bạn có thể cần phải kiểm tra và hết mức chất lỏng sau đó. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho loại chất lỏng truyền chính xác để sử dụng.
* Hướng dẫn sửa chữa: Đầu tư vào một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho chiếc xe của bạn rất được khuyến khích. Nó sẽ cung cấp các hướng dẫn chi tiết, sơ đồ và thông số kỹ thuật mô -men xoắn.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hoặc nếu bạn không thoải mái khi làm việc dưới xe của bạn, tốt nhất là bạn nên đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện. Sửa chữa không đúng có thể dẫn đến thiệt hại thêm.
Thông tin này chỉ dành cho hướng dẫn chung. Luôn luôn đề cập đến một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho năm, mô hình và loại truyền của Dodge Grand Caravan năm 2005 của bạn cho các hướng dẫn chính xác và các biện pháp phòng ngừa an toàn. Sự thay thế cảm biến sai có thể dẫn đến các vấn đề quan trọng.
Làm thế nào bạn có thể làm cho động cơ Audi abk chạy nhanh hơn?
Cổng bên thấp trên xe tải cỡ lớn Ford đời 1993 ở đâu?
Hướng dẫn cho người mới bắt đầu để khắc phục hư hỏng lớp sơn trong - Nguyên nhân gây ra oxy hóa trên sơn?
Người lái xe EV bớt căng thẳng sau tay lái