Làm thế nào để bạn thay đổi thắt lưng trợ lực lái trên một chiếc Cadillac Deville 84?

Thay thế dây đai trợ lực lái trên '84 Cadillac Deville tương tự như các xe khác, nhưng một số chi tiết cụ thể sẽ thay đổi tùy thuộc vào động cơ (có thể là động cơ V8). Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn về các sơ đồ và thông số kỹ thuật chính xác cho chiếc xe cụ thể của bạn. Đây là một hướng dẫn chung, và làm điều đó không chính xác có thể dẫn đến chấn thương hoặc thiệt hại hơn nữa.

Các công cụ bạn sẽ cần:

* Vành đai lái trợ lực mới: Nhận kích thước chính xác và gõ từ một cửa hàng phụ tùng. Cung cấp cho họ chi tiết VIN hoặc động cơ của Cadillac của bạn.

* cờ lê (es): Bạn sẽ cần (các) kích thước chính xác cho bu lông ròng rọc bơm trợ lực lái và bất kỳ bu lông điều chỉnh nào khác. Có thể là số liệu.

* SECKENT SETS: Một ratchet với các ổ cắm khác nhau sẽ hữu ích.

* kìm (tùy chọn): Có thể cần thiết để giúp định vị vành đai.

* găng tay: Bảo vệ bàn tay của bạn.

* đứng và Jack (rất được khuyến khích): Việc nâng xe an toàn sẽ cung cấp cho bạn nhiều phòng làm việc hơn.

* chocks bánh xe: Cần thiết cho sự an toàn khi làm việc dưới xe.

* Cửa hàng giẻ hoặc khăn giấy: Để làm sạch.

Các bước (Quy trình chung):

1. An toàn Đầu tiên: Đỗ xe trên một bề mặt cấp, thu hút phanh đỗ xe một cách chắc chắn và choc những bánh xe. Điều này rất quan trọng cho sự an toàn của bạn. Nếu bạn nhảy chiếc xe lên, hãy sử dụng jack để hỗ trợ nó một cách an toàn.

2. Xác định vị trí đai: Thắt dây lái trợ lực thường được đặt ở mặt trước của động cơ, tương đối thấp. Xác định ròng rọc bơm trợ lực lái và các ròng rọc khác nhau mà các ổ đĩa.

3. Nới lỏng bộ căng đai: Nhiều chiếc Cadillac cũ đã sử dụng ròng rọc căng lò xo. Cần có một bu lông trên bộ căng. Bạn sẽ cần phải nới lỏng bu -lông này để tạo ra chùng trong vành đai. Đôi khi bạn cần sử dụng một cờ lê để tự bật bộ căng (ngược chiều kim đồng hồ thường sẽ làm giảm căng thẳng), tạo ra đủ chùng để trượt đai ra. Đây là bước quan trọng nhất và thay đổi đáng kể theo xe hơi. Kiểm tra khu vực một cách cẩn thận để xác định cách thức hoạt động của bộ căng của bạn. Điều này có thể yêu cầu một công cụ chuyên dụng hoặc một phần mở rộng dài trên cờ lê của bạn.

4. Tháo đai cũ: Khi có đủ chùng, hãy cẩn thận tháo đai cũ ra khỏi ròng rọc. Nó có thể giúp bắt đầu ở ròng rọc dễ nhất để loại bỏ nó khỏi.

5. Cài đặt đai mới: Định tuyến vành đai mới lên ròng rọc trên cùng một đường dẫn với vành đai cũ. Hãy chắc chắn rằng nó nằm chính xác trong tất cả các rãnh của mỗi ròng rọc.

6. Siết chặt bộ căng: Cẩn thận thắt chặt bu -lông căng trở lại vị trí ban đầu của nó. Điều này sẽ đặt căng thẳng trên vành đai mới.

7. Kiểm tra căng đai: Xoay ròng rọc trợ lực bằng tay. Thắt lưng nên được khít nhưng không quá chật. Nó không nên dễ dàng bị xoắn bằng tay. Nếu nó quá lỏng hoặc quá chặt, điều chỉnh bộ căng cho phù hợp.

8. Cẩn thận hạ xe trở lại mặt đất bằng giắc cắm.

9. Kiểm tra: Bắt đầu động cơ và kiểm tra cẩn thận xem có tiếng rít hoặc tiếng ồn bất thường từ hệ thống lái trợ lực. Cũng trực quan kiểm tra vành đai để liên kết và căng thẳng thích hợp.

Ghi chú quan trọng:

* Sơ đồ: Một sơ đồ từ hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn hoặc một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho '84 Cadillac Deville của bạn sẽ là vô giá. Nó sẽ hiển thị định tuyến chính xác của vành đai và vị trí của bộ căng.

* Khó khăn: Đây có thể là một công việc đầy thách thức cho một người mà không có kinh nghiệm cơ học. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên xe của mình, hãy xem xét việc đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện.

* Loại đai: Lưu ý loại vành đai (ví dụ:Vành đai V, vành đai serpentine) vì nó ảnh hưởng đến các quy trình thay thế. Cửa hàng phụ tùng phù hợp có thể giúp bạn.

Hãy nhớ rằng, sự an toàn là tối quan trọng. Nếu bạn không tự tin trong việc thực hiện sửa chữa này, hãy tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp. Thắt lưng căng hoặc căng không đúng cách có thể làm hỏng máy bơm trợ lực lái và các thành phần khác.