2001 Cadillac Seville SLS sẽ không di chuyển khi đặt ngược lại?

Một SLS Cadillac Seville năm 2001 không di chuyển khi đảo ngược có thể xuất phát từ một số vấn đề. Đây là sự cố của thủ phạm có khả năng nhất, từ đơn giản đến phức tạp hơn:

1. Kiểm tra đơn giản:

* Phanh đỗ xe: Đây là điều hiển nhiên nhất. Hãy chắc chắn rằng phanh đỗ xe được phát hành hoàn toàn.

* Chất lỏng truyền: Kiểm tra mức chất lỏng truyền. Chất lỏng thấp là một nguyên nhân phổ biến của các vấn đề thay đổi. Chất lỏng nên có màu hồng đỏ; Nếu nó có màu nâu, tối hoặc có mùi cháy, bạn có thể cần thay đổi chất lỏng truyền hoặc sửa chữa nghiêm trọng hơn. Quan trọng: Kiểm tra mức chất lỏng với động cơ chạy và làm nóng, theo hướng dẫn trong hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn.

* đòn bẩy chọn: Đảm bảo bộ chọn bánh răng được tham gia chắc chắn vào "R" (đảo ngược). Đôi khi, đòn bẩy có thể không tham gia đầy đủ. Hãy thử thay đổi nó một vài lần, đảm bảo nó nhấp vào vị trí.

2. Các vấn đề cơ học (nhiều khả năng nếu kiểm tra đơn giản không thành công):

* Vấn đề truyền tải: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Một số vấn đề trong bản thân việc truyền tải có thể ngăn Gear ngược tham gia:

* Chất lỏng truyền thấp hoặc bị ô nhiễm: (Đã được đề cập ở trên, nhưng gấu lặp lại vì tầm quan trọng)

* Các thành phần bên trong bị mòn hoặc bị hư hỏng: Điều này có thể bao gồm ly hợp, dải hoặc bánh răng trong truyền. Điều này thường đòi hỏi phải sửa chữa hoặc thay thế truyền dẫn chuyên nghiệp.

* solenoids hoặc van: Các thành phần điện này kiểm soát dòng chất lỏng trong truyền. Một điện từ hoặc van bị lỗi có thể ngăn chặn đảo ngược không tham gia.

* liên kết thay đổi/cáp: Liên kết hoặc cáp kết nối bộ chọn bánh răng với truyền có thể bị phá vỡ, uốn cong hoặc điều chỉnh không đúng cách. Điều này ít phổ biến hơn nhưng có thể.

* Bộ chuyển đổi mô -men xoắn: Thành phần này hoạt động như một khớp nối chất lỏng giữa động cơ và truyền. Một bộ chuyển đổi mô -men xoắn bị lỗi có thể ngăn chặn việc truyền các bánh răng hấp dẫn đúng cách. Điều này thường đi kèm với các triệu chứng khác, như trượt hoặc thay đổi khắc nghiệt.

* Các vấn đề khác biệt: Mặc dù ít có khả năng, một vấn đề với sự khác biệt có thể ảnh hưởng đến khả năng di chuyển ngược.

3. Các vấn đề về điện (ít có khả năng, nhưng có thể):

* Mô -đun điều khiển truyền (TCM): TCM là "bộ não" của truyền. Một TCM bị lỗi có thể ngăn chặn việc truyền dẫn chính xác. Chẩn đoán các vấn đề TCM thường yêu cầu thiết bị chuyên dụng.

* Khai thác dây: Hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn trong hệ thống điện của truyền có thể làm gián đoạn tín hiệu đến các solenoids hoặc các thành phần khác.

Làm gì:

1. Bắt đầu với các kiểm tra đơn giản: Hãy chắc chắn rằng phanh đỗ xe đã tắt và mức chất lỏng truyền là chính xác.

2. Nếu vấn đề vẫn còn, hãy tham khảo một thợ máy: Một thợ máy chuyên nghiệp có thể chẩn đoán chính xác vấn đề. Họ có thể sẽ thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng, kiểm tra chất lỏng truyền và có khả năng sử dụng các công cụ chẩn đoán để xác định chính xác thành phần bị lỗi.

3. Tránh lái xe xa hơn: Tiếp tục lái xe với một vấn đề truyền tải có thể gây ra thiệt hại thêm, khiến việc sửa chữa đắt hơn nhiều.

Một chiếc xe năm 2001 là tương đối cũ, và các vấn đề truyền tải trở nên phổ biến hơn theo tuổi và số dặm. Hãy chuẩn bị rằng việc sửa chữa có thể là đáng kể, có khả năng chi phí hàng trăm hoặc thậm chí hàng ngàn đô la, tùy thuộc vào nguyên nhân. Nhận được một vài ước tính từ các cơ chế khác nhau được khuyến nghị.