Đâu là áp suất cao và van thấp trên chiếc áo khoác Chevrolet 1995?

Trên hệ thống A/C của Chevrolet năm 1995, các van áp suất cao và thấp (hoặc cổng, chính xác hơn) được đặt trên máy sấy/bộ tích lũy và máy nén tương ứng. Chúng thường không phải là van theo nghĩa là bạn có thể mở và đóng chúng theo cách thủ công như vòi; Thay vào đó, chúng là các cổng dịch vụ với các van Schrader (giống như những chiếc trên lốp xe của bạn) cho phép truy cập để đọc áp lực và sạc chất làm lạnh.

* Cổng áp suất thấp: Điều này thường được tìm thấy trên máy sấy/bộ tích lũy, là một thành phần hình trụ thường ở gần phía trước của xe, thường ở phía hành khách của khoang động cơ. Tìm kiếm một đường lớn hơn, dày hơn được kết nối với nó; Đây là dòng áp suất thấp. Cổng sẽ có một bộ phù hợp nhỏ hơn (thường được giới hạn).

* Cổng áp suất cao: Điều này được đặt trên chính máy nén. Máy nén là một đơn vị lớn hơn được điều khiển bởi một dây đai gần động cơ. Cổng áp suất cao thường nằm ở phía bên của máy nén và sẽ có một bộ phù hợp nhỏ hơn (thường được giới hạn) và một đường nhỏ hơn, nhỏ hơn được kết nối với nó.

Lưu ý quan trọng: Điều quan trọng là phải xác định vị trí các cổng này * trực quan * trên blazer cụ thể của bạn. Hình ảnh hoặc sơ đồ trực tuyến cụ thể cho hệ thống A/C của Blazer năm 1995 (có thể được tìm thấy thông qua một hướng dẫn sửa chữa hoặc sơ đồ cửa hàng phụ tùng ô tô trực tuyến) sẽ rất hữu ích để xác nhận. Làm việc trên một hệ thống A/C liên quan đến chất làm lạnh dưới áp suất cao có thể gây nguy hiểm nếu bị xử lý sai. Nếu bạn không có kinh nghiệm với các hệ thống A/C ô tô, thì rất khuyến khích đưa Blazer của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện cho bất kỳ công việc A/C nào.