Làm thế nào để bạn có được số dặm tốt hơn trên những chiếc xe cơ bắp cũ?

Nhận được lượng khí tốt hơn từ một chiếc xe cơ bắp cổ điển là một thách thức, vì chúng được thiết kế cho sức mạnh, không hiệu quả. Tuy nhiên, bạn có thể thực hiện một số cải tiến, mặc dù lợi ích đáng kể là không thể. Đây là một sự cố:

1. Điều chỉnh và bảo trì:

* Bộ chế hòa khí hoạt động đúng (nếu có): Một bộ chế hòa khí được điều chỉnh đúng cách đảm bảo hỗn hợp không khí/nhiên liệu chính xác, tối đa hóa hiệu quả đốt cháy. Điều này là rất quan trọng cho những chiếc xe cơ bắp cũ. Một carb điều chỉnh kém có thể lãng phí nhiên liệu đáng kể.

* bugi, dây, nắp phân phối và rôto: Các thành phần mòn làm giảm hiệu quả đánh lửa, dẫn đến đốt cháy không hoàn chỉnh và tiết kiệm nhiên liệu kém. Thay thế bằng các bộ phận chất lượng cao thích hợp cho động cơ của bạn.

* Bộ lọc không khí: Một bộ lọc không khí sạch cho phép động cơ thở đúng cách. Một bộ lọc bị tắc hạn chế luồng không khí và giảm hiệu quả.

* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bẩn hạn chế lưu lượng nhiên liệu, dẫn đến hiệu suất kém và mức tiêu thụ nhiên liệu.

* Lạm phát lốp thích hợp: Lốp xe bị ảnh hưởng làm tăng điện trở lăn, giảm số dặm. Duy trì áp suất lốp được đề nghị.

* Thay đổi dầu thường xuyên: Sử dụng dầu trọng lượng chính xác và thay đổi nó thường xuyên giúp động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả.

2. Thói quen lái xe:

* Tăng tốc nhẹ nhàng và phanh: Tránh tăng tốc mạnh mẽ và phanh cứng. Lái xe trơn tru tác động đáng kể đến tiết kiệm nhiên liệu.

* duy trì tốc độ nhất quán: Du lịch với tốc độ ổn định, đặc biệt là trên đường cao tốc, hiệu quả hơn so với liên tục tăng tốc và giảm tốc.

* Tránh nhàn rỗi: Chất thải quá mức chất thải nhiên liệu. Tắt động cơ nếu bạn sẽ dừng trong hơn một hoặc hai phút.

* Sử dụng Overdrive (nếu được trang bị): Nhiều chiếc xe cơ bắp sau đó đã truyền tải quá mức. Sử dụng thiết bị này bất cứ khi nào có thể trên đường cao tốc.

3. Sửa đổi (với cảnh báo):

* Cải tiến hiệu suất (hiếm khi cải thiện số dặm): Trớ trêu thay, nhiều nâng cấp hiệu suất (ví dụ:trục cam hiệu suất cao, đầu dòng chảy cao) thực sự * giảm * tiết kiệm xăng. Đây là cho hiệu suất, không hiệu quả.

* Truyền quá mức (nếu không được trang bị): Thêm một truyền tải quá mức là một công việc chính nhưng có thể mang lại sự cải thiện MPG lớn nhất, tuy nhiên đó là một sửa đổi tốn kém và phức tạp.

* lốp nhỏ hơn (cải thiện một chút số dặm): Lốp xe có đường kính nhỏ hơn một chút sẽ làm tăng RPM của bạn cho bất kỳ tốc độ nhất định nào, nhưng sẽ làm giảm sức đề kháng lăn, có khả năng dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn một chút. Thay đổi này ảnh hưởng đến độ chính xác của đồng hồ tốc độ, mặc dù.

* Các thành phần nhẹ (hiệu ứng nhỏ): Thay thế các bộ phận nặng bằng các lựa chọn thay thế nhẹ hơn (ví dụ:bánh xe nhôm, các bộ phận cơ thể bằng sợi thủy tinh) có thể cải thiện một chút về tiết kiệm nhiên liệu, nhưng đây thường là một nỗ lực đắt tiền.

kỳ vọng thực tế:

Bạn không nên mong đợi những cải tiến mạnh mẽ trong MPG. Ngay cả với tất cả những điều trên, một sự gia tăng đáng kể là không thể. Xe cơ bắp được thiết kế cho sức mạnh, không hiệu quả và thiết kế cơ bản đó vẫn còn. Bạn có thể thấy sự cải thiện 5-10%, nhưng bất kỳ điều gì hơn thế có lẽ là không thực tế.

Trước khi bạn bắt đầu sửa đổi: Hãy xem xét giá trị của chiếc xe của bạn và chi phí sửa đổi. Một số thay đổi, như một hộp số mới, có thể có giá cao hơn mức tiết kiệm nhiên liệu tiềm năng. Điều quan trọng là phải cân nhắc chi phí và lợi ích một cách cẩn thận.