1. Công tắc đánh lửa bị lỗi:
Công tắc đánh lửa cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của động cơ. Nếu công tắc bị lỗi, nó có thể làm đứt mạch điện trong giây lát và khiến động cơ chết máy.
2. Bơm nhiên liệu bị lỗi:
Bơm nhiên liệu cung cấp xăng từ thùng nhiên liệu đến động cơ. Nếu máy bơm bị hỏng hoặc bộ lọc bị tắc, nó có thể hạn chế dòng nhiên liệu và khiến động cơ chết máy.
3. Kim phun nhiên liệu bị lỗi:
Kim phun nhiên liệu phun xăng vào xi lanh của động cơ. Nếu kim phun bị tắc hoặc bị lỗi, nó có thể khiến xi lanh đánh lửa sai và dẫn đến chết máy.
4. Cảm biến oxy bị lỗi:
Cảm biến oxy đo lượng oxy trong khí thải và cung cấp phản hồi cho bộ điều khiển động cơ (ECU) để điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Nếu cảm biến oxy bị lỗi, nó có thể cung cấp thông tin không chính xác cho ECU, khiến động cơ chạy ít hoặc nhiều và dẫn đến chết máy.
5. Lỗi cảm biến vị trí trục khuỷu:
Cảm biến vị trí trục khuỷu giám sát vị trí trục khuỷu và gửi tín hiệu về ECU. Nếu cảm biến bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác đến ECU, khiến động cơ chết máy.
6. Dây bugi bị lỗi :
Dây bugi mang dòng điện cao áp từ cuộn dây đánh lửa đến bugi. Nếu dây điện cũ, bị nứt hoặc hư hỏng có thể khiến tia lửa điện yếu hoặc chập chờn dẫn đến chập chờn.
7. Lỗi cảm biến vị trí bướm ga:
Cảm biến vị trí bướm ga đo vị trí của van tiết lưu. Nếu cảm biến bị lỗi, nó có thể cung cấp thông tin không chính xác về ECU, dẫn đến tình trạng xe bị chết máy.
Bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán xe để xác định nguyên nhân chính xác gây ra tình trạng chết máy.
Một chiếc Kawasaki đi nhanh như thế nào?
Bảo hiểm siêu xe tốn bao nhiêu tiền?
Ford Escort Cosworth là loại xe gì?
Mustang Mach 1 - Mọi thứ bạn cần biết