Đây là lý do tại sao:
* Kích thước và trọng lượng: Động cơ 350 lớn hơn và nặng hơn đáng kể so với động cơ ban đầu của Fiero. Điều này đòi hỏi phải sửa đổi đáng kể khoang động cơ, bao gồm khả năng cần sửa đổi hoặc thay thế tường lửa, có thể mở rộng giếng bánh xe và gia cố khung xe để chịu được trọng lượng tăng thêm.
* Truyền tải: Bạn sẽ cần một hộp số có thể xử lý công suất của 350, cùng với trục truyền động tùy chỉnh. Hộp số Fiero nguyên bản không phù hợp.
* Hệ thống treo và phanh: Trọng lượng tăng thêm đòi hỏi phải nâng cấp hệ thống treo và phanh để duy trì khả năng xử lý và dừng an toàn.
* Làm mát: 350 sẽ yêu cầu một hệ thống làm mát mạnh mẽ hơn Fiero ban đầu.
* Ống xả: Một hệ thống ống xả tùy chỉnh sẽ được yêu cầu.
* Đi dây: Hệ thống điện sẽ cần phải được điều chỉnh để phù hợp với động cơ mới.
Nói tóm lại, mặc dù *có thể* lắp một chiếc Chevy 350 vào một chiếc Fiero 1985, nhưng đây là một dự án lớn đòi hỏi những kỹ năng cơ khí, khả năng chế tạo đáng kể và có thể tiêu tốn hàng nghìn đô la cho các bộ phận và nhân công. Đây không phải là một dự án dành cho người mới bắt đầu. Nhiều người cố gắng hoán đổi này cuối cùng lại tốn nhiều thời gian và tiền bạc hơn dự đoán ban đầu.
Hộp cầu chì trên BMW e39 ở đâu?
Liệu động cơ Nissan 1993 có phù hợp với xe tải 1995 không?
Trên nắp bộ phân phối của động cơ Chevy Impala 305 đời 1978 có bị mòn dây ghi rằng con dơi đi vào nó khởi động hay mòn không?
Tôi nên điều chỉnh tần suất như thế nào? Câu hỏi mẹo! Bạn không cần ai.