* Kích thước và trọng lượng: 472 là một động cơ rất lớn và nặng. Bạn sẽ cần các giá đỡ động cơ tùy chỉnh, có thể sửa đổi tường lửa và có thể cả chắn bùn bên trong.
* Vấn đề về thông quan: Chiều rộng và chiều dài của động cơ có thể sẽ ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong khoang động cơ, đòi hỏi phải lập kế hoạch cẩn thận và có thể sửa đổi những thứ như cột lái, đầu xe và thậm chí có thể cả khung phụ.
* Truyền tải: Bạn sẽ cần một hộp số có thể xử lý mô-men xoắn của chiếc 472, đồng thời kích thước và cách lắp đặt của hộp số cũng sẽ ảnh hưởng đến sự phù hợp tổng thể.
* Làm mát: 472 sẽ tạo ra nhiệt đáng kể. Bạn có thể sẽ cần một bộ tản nhiệt lớn hơn và có thể là một hệ thống làm mát được nâng cấp để giữ cho nó không bị quá nóng.
Tóm lại, mặc dù điều đó *có thể* nhưng đó là một công việc quan trọng đòi hỏi kỹ năng cơ khí đáng kể, chuyên môn chế tạo tùy chỉnh và có thể là một ngân sách đáng kể. Đây không phải là một dự án dành cho người mới bắt đầu. Hãy xem xét những sửa đổi mở rộng cần thiết và liệu nó có xứng đáng với thời gian và chi phí trước khi bắt tay vào dự án hay không. Bạn có thể sẽ tìm thấy nhiều chủ đề trên các diễn đàn ô tô ghi lại các dự án tương tự và những thách thức cụ thể gặp phải.
8 lý do tại sao bạn nên chọn nghề kỹ thuật viên ô tô
Giữa pin cao áp và xe điện:BMW Brilliance Automotive Grows Peanuts ở Trung Quốc
Những chiếc xe nào đi kèm với một ecu p28?
Bản sao Ferrari 312 F1 đầy đủ chức năng này là thú vị nhất 9.000 đô la mà bạn có thể chi