Pin của bạn cạn kiệt trên chiếc Chrysler Fifth Ave 1988 mà bạn được thông báo rằng có thể cảm biến điều khiển không tải và bộ khởi động được kiểm tra vẫn đang cạn kiệt?

Nếu pin của chiếc Chrysler Fifth Avenue 1988 của bạn cạn kiệt ngay cả sau khi đã kiểm tra bộ khởi động và cảm biến điều khiển không tải, thì vấn đề có thể nằm ở chỗ khác. Dưới đây là một số khả năng:

* Cống ký sinh: Đây là thủ phạm phổ biến nhất. Có thứ gì đó trong hệ thống điện của ô tô đang tiêu thụ điện ngay cả khi ô tô tắt máy. Đây có thể là bất cứ điều gì từ đèn bên trong bị lỗi, radio bị trục trặc, diode máy phát điện bị hỏng, đoản mạch trong hệ thống dây điện hoặc mô-đun máy tính bật liên tục. Cần có một đồng hồ vạn năng để kiểm tra điều này. Bạn (hoặc thợ cơ khí) nên đo dòng điện rút ra từ ắc quy khi xe tắt. Bất cứ điều gì đáng kể trên 0,05 amps (50 milliamp) thường được coi là quá mức.

* Máy phát điện: Mặc dù bộ khởi động đã được kiểm tra nhưng máy phát điện bị lỗi vẫn có thể gây hao pin. Nếu máy phát điện không sạc đúng cách, ắc quy sẽ xả điện. Điều này nên được kiểm tra tại cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc thợ cơ khí.

* Bản thân pin: Đơn giản là pin có thể đã cũ và hỏng, ngay cả khi ban đầu nó có vẻ ổn. Nó có thể không giữ điện tích đúng cách. Hãy kiểm tra khả năng của nó.

* Kết nối mặt đất kém: Kết nối đất bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo ở đâu đó trong hệ thống điện có thể khiến pin không thể sạc đúng cách hoặc gây hao điện ký sinh.

Để chẩn đoán sự cố:

1. Kiểm tra pin: Mang nó đi thử tải tại cửa hàng phụ tùng ô tô. Điều này sẽ xác định khả năng giữ điện tích của nó.

2. Kiểm tra thoát nước ký sinh: Điều này đòi hỏi một vạn năng. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy. Kết nối một dây dẫn của đồng hồ vạn năng với cực âm và dây còn lại với đầu cáp pin vừa ngắt kết nối. Đồng hồ vạn năng sẽ đọc bản vẽ hiện tại. Nếu nó quá cao, bạn cần ngắt kết nối các cầu chì và rơ le (từng cái một) một cách có hệ thống để cô lập thủ phạm. Đây thường là một quá trình tẻ nhạt và đòi hỏi một số kiến ​​thức về điện.

3. Kiểm tra máy phát điện: Kiểm tra máy phát điện để biết điện áp sạc thích hợp.

4. Kiểm tra hệ thống dây điện và kết nối: Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu ăn mòn, kết nối lỏng lẻo hoặc dây điện bị hỏng, đặc biệt là xung quanh ắc quy và bộ khởi động.

Nếu bạn không thoải mái với việc chẩn đoán điện, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ. Họ có các công cụ và chuyên môn để xác định vấn đề một cách hiệu quả.