Làm thế nào để bạn bị chảy máu phanh sau trên chiếc xe tải 95 Chevy 1 tấn?

Chảy máu phanh sau trên xe tải Chevy 1 tấn đời 1995 tương tự như chảy máu phanh trên hầu hết các loại xe, nhưng vì là xe nặng hơn nên bạn có thể cần người trợ giúp và có thể cần nhiều dầu phanh hơn. Dưới đây là cách thực hiện nhưng luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu để biết hướng dẫn và sơ đồ cụ thể cho mẫu máy chính xác của bạn .

Công cụ bạn cần:

* Dầu phanh: Sử dụng loại được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của bạn (DOT 3 hoặc DOT 4 là phổ biến).

* Cờ lê chảy máu: Cờ lê phù hợp với van xả của bạn (thường là 8 mm hoặc 10 mm). Một chiếc cờ lê xả nước chuyên dụng có móc để giữ ống sẽ rất hữu ích.

* Ống nước trong: Dài khoảng 2 feet, để nối với van xả và bình chứa để thu chất lỏng.

* Vùng chứa: Để hứng dầu phanh cũ.

* Jack và jack là viết tắt của: Cần thiết cho sự an toàn. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.

* Kẹt bánh xe: Để ngăn chặn chiếc xe tải lăn bánh.

* Găng tay: Dầu phanh có tính ăn mòn.

* Giẻ lau hoặc khăn giấy: Để dọn dẹp.

* Người trợ giúp (được khuyến nghị): Một người nhấn bàn đạp phanh, người còn lại đóng mở van xả khí.

Thủ tục:

1. An toàn là trên hết: Gài phanh tay thật chặt. Đặt chèn bánh xe ở phía trước và phía sau bánh sau. Kích xe lên và đỡ xe một cách chắc chắn trên giá đỡ. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.

2. Xác định vị trí Van xả khí: Chúng thường nằm trên đầu kẹp phanh ở bánh sau.

3. Chuẩn bị chảy máu: Mở nắp bình chứa dầu phanh (thường nằm dưới mui xe) để không khí thoát ra ngoài và ngăn hình thành chân không. Kiểm tra mức chất lỏng và đổ thêm nếu cần thiết. Gắn ống trong vào van xả và nhúng đầu còn lại vào thùng chứa của bạn.

4. Quá trình chảy máu: Yêu cầu người trợ giúp nhấn và giữ bàn đạp phanh xuống. Sau đó, từ từ mở van xả bằng cờ lê. Bạn sẽ thấy dầu phanh cũ và có thể có bọt khí thoát ra qua ống mềm. Đóng van xả trước khi người trợ giúp của bạn nhả bàn đạp phanh. Lặp lại quá trình này nhiều lần cho đến khi chỉ còn dầu phanh sạch (không còn bong bóng) chảy ra.

5. Lặp lại cho mỗi bánh xe: Lặp lại bước 3 và 4 cho bánh sau còn lại. Thông thường, bạn nên xả phanh theo một thứ tự cụ thể. Mặc dù một số người ưu tiên bánh xe xa xi lanh chính nhất, nhưng đối với phanh sau, người ta thường khuyên nên sử dụng hoàn toàn một bánh sau, sau đó là bánh kia. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết thứ tự được chỉ định.

6. Kiểm tra mức chất lỏng: Sau khi chảy máu cả hai bánh sau, hãy kiểm tra bình chứa dầu phanh và đổ thêm nếu cần.

7. Kiểm tra phanh: Cẩn thận hạ xe xuống. Nhấn bàn đạp phanh nhiều lần để đảm bảo bàn đạp phanh chắc chắn. Kiểm tra phanh nhẹ nhàng ở tốc độ thấp ở khu vực an toàn, thông thoáng. Nếu bàn đạp có cảm giác xốp hoặc mềm, bạn có thể cần phải xả lại hệ thống hoặc có thể xảy ra sự cố nghiêm trọng hơn.

Những cân nhắc quan trọng:

* Hệ thống ABS: Nếu xe tải của bạn có Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), việc chảy máu phanh có thể phức tạp hơn và cần có các công cụ chuyên dụng hoặc công cụ quét để kích hoạt bơm ABS. Điều này tốt nhất là để lại cho một chuyên gia.

* Không khí trong đường dây: Nếu bạn tiếp tục thấy bọt khí sau nhiều lần thử, có thể có rò rỉ ở đường phanh hoặc một vấn đề nghiêm trọng hơn cần được chuyên gia chăm sóc.

* Dầu phanh có tính ăn mòn: Cẩn thận không làm đổ dầu phanh lên bề mặt sơn hoặc da của bạn. Làm sạch bất kỳ sự cố tràn ngay lập tức.

Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên mang xe tải của mình đến thợ cơ khí có trình độ. Phanh xả không đúng cách có thể cực kỳ nguy hiểm.