Hiệu suất cao nhất:Kiểm tra AC ô tô cơ bản để có hành trình thoải mái

Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô có thể được sử dụng trong tất cả các mùa - vào mùa đông và khi mưa bão để làm mờ kính chắn gió và vào mùa hè để làm mát cho bạn - nhưng chắc chắn rằng mùa hè là thời điểm hầu hết các hệ thống điều hòa ô tô thực sự được đưa vào thử nghiệm. Việc trượt bài kiểm tra luôn khiến bạn đổ mồ hôi, khó chịu và cáu kỉnh. Mùa hè chính thức đến rồi, và nếu bạn vẫn chưa sắm sửa điều hòa thì ngay bây giờ là thời điểm thích hợp. Mặc dù chúng tôi không thể đi vào chẩn đoán và sửa chữa thực tế, vì các công cụ và đào tạo bắt buộc phải ở mức độ chuyên nghiệp nghiêm ngặt, nhưng có một số điểm kiểm tra AC trên ô tô mà bạn có thể tự thực hiện nếu điều hòa ô tô của bạn không hoạt động bình thường.

Một trong những điều đầu tiên bạn có thể làm là lấy nhiệt kế và đặt nó vào lỗ thông hơi; nhiệt kế nấu ăn có thể hoạt động nếu nó nằm trong khoảng từ 0 đến 100 độ F. Khi cửa sổ đóng, hệ thống kiểm soát khí hậu được đặt ở chế độ tuần hoàn hoàn toàn, quạt ở trên cao và động cơ ở tốc độ 1.500 hoặc 2.000 vòng / phút, nhiệt độ lỗ thông gió phải thấp hơn nhiệt độ bên ngoài từ 30 đến 45 F. Nói cách khác, nếu mọi thứ đều hoạt động bình thường và bên ngoài là 90 F, thì nhiệt độ lỗ thông gió sẽ nằm trong khoảng từ 45 đến 60 F. Nhiệt độ cao hơn có thể cho thấy điều hòa ô tô của bạn có vấn đề. Trước khi bạn đưa nó đến các chuyên gia, đây là cách kiểm tra những điều cơ bản.

Kiểm tra điều hòa ô tô cơ bản

Trên hầu hết các ô tô, máy nén điều hòa không khí được chạy bằng dây đai chữ V hoặc dây curoa. Nếu dây đai bị tuột, có thể bạn sẽ nghe thấy một số tiếng kêu hoặc kêu. Dây đai bị trượt cũng sẽ không truyền động máy nén một cách đáng tin cậy.

Nếu ly hợp máy nén không hoạt động - không phải tất cả các máy nén đều có ly hợp - thì hãy kiểm tra cầu chì, rơ le và kết nối của ly hợp máy nén. Áp suất chất làm lạnh thấp cũng có thể ngăn cản hoạt động của máy nén, nhưng vấn đề này cần được chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.

Trên xe có quạt tản nhiệt điện, quạt nên chạy bất cứ khi nào máy nén hoạt động. Nếu không, hãy kiểm tra cầu chì, rơ le và kết nối.

Giữ Sạch sẽ và Mát mẻ

Hiệu suất điều hòa phụ thuộc vào lưu lượng gió để bơm nhiệt ra khỏi cabin. Bất cứ điều gì cản trở luồng không khí trong cabin, cho dù qua bình ngưng, phía trước bộ tản nhiệt hay qua dàn bay hơi, đều có thể làm giảm hiệu quả của điều hòa không khí.

Thông qua lưới tản nhiệt, sử dụng máy phun rửa áp lực hoặc vòi tưới vườn để rửa sạch bụi bẩn, bụi bẩn, lá cây hoặc bọ cản trở luồng không khí. Một bình ngưng sạch sẽ dễ dàng giải phóng nhiệt vào khí quyển.

Bạn cũng nên kiểm tra cửa gió vào cabin xem có bị tắc nghẽn không. Nó thường nằm gần kính chắn gió che khuất. Làm sạch bất kỳ lá cây hoặc mảnh vụn nào có thể cản trở luồng không khí vào cabin.

Sau nhiều tháng thu gom bụi bẩn, phấn hoa và bọ, bộ lọc không khí trong cabin có xu hướng đầy lên, làm chậm luồng không khí và làm giảm hiệu suất của điều hòa không khí. Bộ lọc không khí trong cabin bị tắc cũng có thể tạo ra mùi khó chịu, cho bạn biết rằng bạn đã quá hạn phải thay bộ lọc.

Cuối cùng, động cơ quá nóng có thể dẫn đến cabin quá nóng. Đảm bảo rằng tấm che quạt, tấm chắn gió và hệ thống làm mát động cơ được lắp đặt và hoạt động bình thường.

Một phần của việc trở thành một thợ cơ khí tự làm giỏi là nhận ra những hạn chế. Nếu bạn không có công cụ, đào tạo hoặc kinh nghiệm để đi sâu hơn vào chẩn đoán và sửa chữa điều hòa ô tô, hãy tham khảo ý kiến ​​Trung tâm NAPA AutoCare tại địa phương của bạn và chuyến đi của bạn sẽ trở nên mát mẻ ngay lập tức.