Bạn tìm thấy thiết bị định giờ đánh lửa điện tử trên chiếc Pontiac trans am 1991 ở đâu?

Không có một "đường vòng định thời tia lửa điện tử" nào có thể truy cập dễ dàng trên Pontiac Trans Am 1991 (hoặc bất kỳ ô tô phun nhiên liệu hiện đại nào) theo cách bạn có thể tìm thấy một công tắc hoặc cầu nối đơn giản. Thời điểm đánh lửa được điều khiển bởi mô-đun điều khiển động cơ (ECM) thông qua một hệ thống phức tạp bao gồm các cảm biến, bộ phân phối (nếu có - một số Trans Ams đời 1991 có thể có DIS) và hệ thống đánh lửa.

Điều bạn có thể đang tìm kiếm là một cách *ghi đè* khả năng kiểm soát thời gian của ECM, đây không phải là một nhiệm vụ đơn giản và chỉ nên được thực hiện bởi người có nhiều kinh nghiệm về điện tử ô tô và quản lý động cơ . Việc cố gắng thực hiện điều này không đúng cách có thể làm hỏng động cơ của bạn một cách nghiêm trọng.

Bất kỳ nỗ lực nào nhằm thay đổi thời điểm đánh lửa sẽ liên quan đến một hoặc nhiều phương pháp phức tạp sau đây, không có phương pháp nào là công tắc "bỏ qua" đơn giản:

* Sửa đổi lập trình ECM: Việc này đòi hỏi phải có thiết bị và phần mềm chuyên dụng để lập trình lại bản đồ bên trong ECM. Đây là phương pháp phức tạp nhất và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

* Can thiệp vào tín hiệu cảm biến: Bạn có thể thay đổi tín hiệu từ các cảm biến như cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) hoặc cảm biến vị trí trục cam (CMP) để đánh lừa ECM thay đổi thời gian, nhưng điều này cực kỳ không đáng tin cậy và rủi ro. Tín hiệu không chính xác có thể gây ra lỗi đánh lửa, hư hỏng động cơ hoặc thậm chí là tình trạng không khởi động được.

* Sử dụng hệ thống đánh lửa thay thế: Điều này thay thế hoàn toàn hệ thống nhà máy, cho phép kiểm soát nhiều hơn thời điểm đánh lửa. Tuy nhiên, đây không phải là một đường vòng đơn giản; nó là một sự thay thế hoàn toàn

* (Chỉ áp dụng nếu có nhà phân phối): Điều chỉnh thủ công cơ cấu tiến bộ cơ học của nhà phân phối (nếu có, điều này ít xảy ra trên đời 1991). Điều này thường chỉ áp dụng cho các hệ thống chế hòa khí cũ hơn và không được khuyến nghị cho hệ thống phun nhiên liệu như hệ thống Trans Am 1991.

Tóm lại: Không có công tắc "bỏ qua". Bất kỳ sửa đổi nào về thời điểm đánh lửa đều cần có kiến ​​thức nâng cao và các công cụ chuyên dụng. Nếu bạn đang cố gắng khắc phục sự cố về thời gian, hãy bắt đầu bằng cách chẩn đoán sự cố bằng công cụ quét để đọc mã lỗi chẩn đoán (DTC) của ECM. Nếu bạn thiếu chuyên môn, hãy tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí có trình độ.