* Bóng đèn: Nguyên nhân phổ biến nhất. Kiểm tra tất cả các bóng đèn trong cả hai cụm đèn hậu (phanh, đèn xi nhan và đèn đuôi/đèn đỗ xe). Ngay cả khi đèn đỗ xe hoạt động, dây tóc đèn phanh trong cùng một bóng đèn vẫn có thể bị cháy. Thay thế tất cả các bóng đèn như một biện pháp phòng ngừa nếu chúng đã cũ.
* Đi dây: Đây là thủ phạm rất có thể nếu bóng đèn tốt.
* Tìm dây bị đứt hoặc bị ăn mòn: Kiểm tra cẩn thận bộ dây dẫn đến từng cụm đèn hậu. Hãy tìm bất kỳ dây điện nào bị sờn, đứt hoặc bị ăn mòn, đặc biệt là ở những nơi dây đi vào thân xe tải và gần các điểm nối đèn hậu.
* Kiểm tra các đầu nối: Kiểm tra các đầu nối trên cả bộ dây điện và cụm đèn hậu. Ăn mòn có thể ngăn cản một kết nối tốt. Làm sạch chúng bằng chất tẩy rửa tiếp xúc và đặt lại chúng một cách chắc chắn.
* Theo dõi hệ thống dây điện: Luồn dây đèn phanh từ đèn hậu ngược về phía hộp cầu chì và công tắc phanh (thường nằm gần bàn đạp phanh). Việc đứt ở bất kỳ vị trí nào dọc theo mạch đó sẽ khiến đèn phanh không hoạt động. Điều này thường khó khăn nếu không có sơ đồ nối dây.
* Công tắc đèn phanh: Công tắc này nằm gần bàn đạp phanh, báo cho hệ thống kích hoạt đèn phanh khi bạn nhấn bàn đạp. Nếu bị lỗi, nó sẽ không gửi tín hiệu đến đèn hậu, ngay cả khi CHMSL hoạt động (đôi khi chúng có mạch riêng). Kiểm tra điều này đòi hỏi một vạn năng.
* Cầu chì: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn vì CHMSL hoạt động, hãy kiểm tra cầu chì của đèn hậu. (Sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe sẽ hiển thị cho bạn sơ đồ hộp cầu chì và cầu chì nào điều khiển đèn hậu.)
* Vấn đề cơ bản: Kết nối mặt đất kém có thể khiến đèn hậu hoạt động không chính xác. Kiểm tra dây nối đất được kết nối với cụm đèn hậu. Làm sạch mọi vết ăn mòn và đảm bảo kết nối chắc chắn với thân xe tải.
* Đầu nối dây điện: Hãy tìm một đầu nối gần phía sau xe tải có thể bị tách ra hoặc bị ăn mòn.
Các bước khắc phục sự cố (theo thứ tự):
1. Kiểm tra và thay bóng đèn: Đây là bước đầu tiên dễ dàng và rẻ nhất.
2. Kiểm tra hệ thống dây điện và đầu nối: Đây thường là nguồn gốc của vấn đề.
3.Kiểm tra công tắc đèn phanh: Điều này đòi hỏi một đồng hồ vạn năng hoặc đèn thử nghiệm.
4. Kiểm tra cầu chì: Cầu chì bị nổ sẽ cắt điện toàn bộ mạch điện.
5. Kiểm tra kết nối mặt đất: Điều này thường bị bỏ qua.
6. Tham khảo sơ đồ nối dây: Sơ đồ nối dây cho năm cụ thể và mẫu xe tải của bạn sẽ có giá trị trong việc theo dõi vấn đề. Bạn thường có thể tìm thấy những thứ này trực tuyến (một số trang web tính phí truy cập).
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với điện ô tô, tốt nhất bạn nên đưa xe tải của mình đến thợ cơ khí có trình độ. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán và sửa chữa vấn đề một cách hiệu quả.
Làm thế nào để thay đổi cánh tay đòn phía trước của peugeot 206?
Ở Texas bạn có phải trả thuế bán hàng cho một chiếc xe nếu bị khuyết tật không?
Hệ truyền động vẫn đang được phát triển chứ?
Mahindra XUV 500 2018 W9 AT Ngoại thất