* Điều khiển điện tử so với điều khiển cơ học: 4L60E sử dụng hệ thống điều khiển điện tử tích hợp với máy tính của xe, trong khi 700R4 sử dụng bộ điều chỉnh cơ khí và liên kết. Điều này có nghĩa là 700R4 sẽ không tương thích với bộ dây và máy tính của Chevy 1996.
* Bộ chuyển đổi mô-men xoắn khác nhau: Bộ biến mô có kích thước và thiết kế khác nhau, không tương thích giữa hai hộp số.
* Điểm lắp: Mặc dù có thể có một số điểm trùng lặp nhưng các điểm lắp và kiểu hộp chuông có thể không hoàn toàn giống nhau, đòi hỏi phải chế tạo hoặc có tấm chuyển đổi đáng kể.
* Liên kết thay đổi: Các liên kết và cơ chế dịch chuyển hoàn toàn khác nhau.
Tóm lại, mặc dù *về mặt lý thuyết* bạn có thể làm cho nó hoạt động với những sửa đổi sâu rộng (trục truyền động tùy chỉnh, thay đổi bộ dây, hộp đựng chuông tùy chỉnh, khả năng lập trình lại máy tính, v.v.), nhưng đó sẽ là một công việc rất phức tạp và tốn kém, vượt xa chi phí tìm kiếm một hộp số 4L60E chính xác. Đó không phải là một sự trao đổi thực tế. Sử dụng 4L60E là giải pháp đơn giản hơn và tiết kiệm chi phí hơn rất nhiều.
Volkswagen jetta-sportwagen năm 2013 có kích thước gì?
Mercedes-Benz 1989 300E và cửa sổ trời bỏ dở giữa chừng?
Máy nén trên tàu nằm ở đâu trên 99 grand marquis?
Điều gì sẽ xảy ra nếu một cửa hàng sửa chữa ô tô không khắc phục được sự cố?