Đây là lý do tại sao:
* Khí động học: Những chiếc xe những năm 1970 không được thiết kế để ổn định ở tốc độ cao. Khí động học kém hiệu quả hơn đáng kể so với các phương tiện hiện đại, dẫn đến mất ổn định và tăng sức cản của gió ở tốc độ cao hơn.
* Công nghệ lốp: Lốp xe từ thời đó không được thiết kế để chịu được áp lực khi lái xe tốc độ cao. Nguy cơ hỏng lốp ở tốc độ đó sẽ cực kỳ cao.
* Hệ thống treo và khung gầm: Hệ thống treo và khung gầm không được thiết kế để duy trì tốc độ cao. Chiếc xe có thể sẽ trở nên không ổn định và khó điều khiển.
* Hạn chế về động cơ và hệ thống truyền động: Mặc dù động cơ 350 mạnh mẽ nhưng nó không nhất thiết phải hướng tới tốc độ cao nhất. Các bộ phận của hệ thống truyền động (hộp số, vi sai, trục) sẽ chịu áp lực đáng kể ở tốc độ 120 dặm/giờ, làm tăng nguy cơ hỏng hóc.
* Tính năng an toàn: Các tính năng an toàn trên Buick Regal 1974 sẽ ở mức tối thiểu theo tiêu chuẩn ngày nay. Nguy cơ bị thương nặng hoặc tử vong khi xảy ra tai nạn ở tốc độ 120 dặm/giờ là cực kỳ cao.
Nói tóm lại, mặc dù về mặt lý thuyết *có thể* trong những điều kiện cực kỳ hoàn hảo, nhưng việc cố gắng đạt vận tốc 120 dặm/giờ trên một chiếc Buick Regal đời 1974 sẽ cực kỳ nguy hiểm và vô trách nhiệm. Rất có thể chiếc xe sẽ gặp sự cố cơ học hoặc không thể kiểm soát được trước khi đạt được tốc độ đó. Bất kỳ tài khoản giai thoại nào tuyên bố đã làm như vậy đều nên được xem xét với thái độ cực kỳ hoài nghi.
Làm thế nào để thay thế gương lái xe Chevrolet Cavalier 1999?
Động cơ nên chạy như thế nào?
Dặm trung bình mỗi gallon cho xe ô tô châu Âu là bao nhiêu?
Các nguyên tắc để kéo dài tuổi thọ xe ô tô của bạn