* Mắc kẹt: Đây là hậu quả tức thời và bất tiện nhất.
* Hư hỏng bơm nhiên liệu: Máy bơm nhiên liệu hiện đại thường chìm trong nhiên liệu và dựa vào nhiên liệu để làm mát. Hết xăng có thể khiến máy bơm quá nóng và hỏng, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. Đây là rủi ro phổ biến và đáng kể nhất.
* Chất gây ô nhiễm: Trầm tích và mảnh vụn có thể lắng xuống đáy bình xăng. Sắp hết xăng có thể làm tăng nguy cơ mảnh vụn này bị hút vào bơm nhiên liệu và kim phun.
* Khó khởi động lại: Để động cơ hoạt động trở lại có thể cần phải thử nhiều lần, điều này có thể làm căng động cơ khởi động và ắc quy.
Nói tóm lại, mặc dù nó không phá hủy động cơ của bạn ngay lập tức nhưng hết xăng sẽ làm tăng nguy cơ xảy ra sự cố nghiêm trọng, đặc biệt là đối với bơm nhiên liệu và tốt nhất bạn nên tránh. Giữ mức nhiên liệu của bạn trên một phần tư bình là một nguyên tắc nhỏ.
Bạn có thể lắp máy phát điện từ Ford Focus 1999 vào Focus 2000 không?
Tại sao chiếc BMW của tôi chuyển sang chế độ khập khiễng?
Làm thế nào để thắt chặt dây xích trên kawasaki ninja zx11 1994?
10 chiếc xe nổi bật cho sinh viên mới tốt nghiệp đại học