1965 Xe bán tải khi tắt máy đèn phanh vẫn sáng nên phải tháo cáp ắc quy hiện tại công tắc tín hiệu không phải hàng chính hãng mà là hàng đặc biệt của K-mart?

Đèn phanh vẫn sáng sau khi bạn tắt một chiếc xe bán tải đời 1965, ngay cả với công tắc (Kmart) không phải nguyên bản, cho thấy vấn đề về hệ thống dây điện, chứ không nhất thiết là bản thân công tắc bị lỗi. Mặc dù công tắc Kmart *có thể* là thủ phạm nhưng ít có khả năng xảy ra hơn là sự cố chập điện hoặc sự cố nối dây khác. Dưới đây là bảng phân tích các bước khắc phục sự cố:

1. Xác minh công tắc (Nhưng đừng cho rằng đó là vấn đề duy nhất):

* Kiểm tra công tắc: Ngắt kết nối công tắc khỏi dây điện. Với đồng hồ vạn năng, hãy kiểm tra tính liên tục giữa các cực khi nhấn và nhả bàn đạp phanh. Nó chỉ hiển thị tính liên tục khi nhấn bàn đạp. Nếu nó luôn hiển thị liên tục thì công tắc bị hỏng. Tuy nhiên, công tắc bị lỗi *không giải thích được tại sao đèn vẫn sáng sau khi bạn ngắt kết nối pin*.

2. Điều tra hệ thống dây điện:

Đây là nguồn có khả năng nhất của vấn đề. Mạch đèn phanh trong xe tải của bạn có thể bao gồm:

* Công tắc bàn đạp phanh: (Công tắc Kmart của bạn)

* Bộ dây điện: Đây là nơi có khả năng bán khống.

* Cầu chì: Kiểm tra cầu chì liên quan đến đèn phanh. Cầu chì bị đứt dẫn đến chập điện ở đâu đó.

* Bóng đèn phanh: Đoản mạch trong ổ cắm bóng đèn có thể gây ra hiện tượng này.

* Lắp ráp đèn hậu: Hãy tự kiểm tra xem có bất kỳ sự chập mạch nào trong cụm đèn hậu hay không.

Các bước khắc phục sự cố khi đi dây:

* Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cẩn thận tất cả các hệ thống dây điện liên quan đến đèn phanh, tìm kiếm bất kỳ vết nứt, dây trần hoặc lớp cách điện nào bị hư hỏng. Đặc biệt chú ý đến những khu vực mà dây có thể cọ xát với các bộ phận kim loại. Hãy nhìn vào dây điện chạy từ công tắc đến đèn hậu.

* Kiểm tra tính liên tục: Khi công tắc bị ngắt kết nối, hãy sử dụng đồng hồ vạn năng của bạn để kiểm tra tính liên tục giữa dây đèn phanh và mặt đất. Nên có sự liên tục *không*. Nếu bạn tìm thấy sự liên tục, bạn đã xác định được vị trí đoản mạch. Hãy dò lại dây từ điểm ngắn mạch để tìm ra nguyên nhân.

* Kiểm tra cầu chì: Một lần nữa, hãy kiểm tra cầu chì thích hợp. Nếu nó bị nổ, hãy thay thế nó (bằng cầu chì có cường độ dòng điện phù hợp). Nếu nó lại nổ ngay lập tức, chắc chắn bạn đã bị đoản mạch ở đâu đó trong hệ thống.

* Kiểm tra bóng đèn: Kiểm tra bản thân bóng đèn phanh và ổ cắm của chúng xem có hư hỏng hoặc chập mạch không. Đôi khi một bóng đèn bị lỗi có thể tạo ra một mạch điện lạ.

* Kiểm tra mặt đất: Đảm bảo có kết nối nối đất tốt cho đèn phanh của bạn. Nền đất kém có thể gây ra đủ loại hiện tượng điện lạ.

3. Tại sao việc ngắt kết nối pin không giải quyết được vấn đề (Đôi khi):

Đôi khi, ngay cả sau khi ngắt kết nối pin, hiện tượng rút ký sinh vẫn có thể tồn tại. Điều này có nghĩa là một dòng điện nhỏ vẫn chạy đâu đó trong hệ thống, giúp đèn vẫn sáng ngay cả khi không có điện. Short có thể là thủ phạm ở đây.

Tóm tắt: Mặc dù công tắc Kmart *có thể* bị lỗi, nhưng nhiều khả năng thủ phạm là do đoản mạch ở đâu đó trong bộ dây liên quan đến đèn phanh của bạn. Kiểm tra hệ thống dây điện một cách có hệ thống là rất quan trọng để tìm và khắc phục sự cố. Sơ đồ nối dây cho chiếc xe tải đời 1965 cụ thể của bạn sẽ cực kỳ hữu ích trong quá trình này. Bạn có thể tìm thấy những thứ này trực tuyến thông qua các trang web tài nguyên ô tô khác nhau.