Trong khi mạng sạc MOBI.E đang được nâng cấp và sửa chữa, đã đến lúc xem bước tiếp theo. Việc mở rộng của nó sẽ diễn ra vào cuối năm nay, với 202 bộ sạc 22 kW mới. Để giúp chúng tôi biết vị trí của chúng, tôi đã quyết định đưa tất cả các thành phố sẽ sử dụng các bộ sạc này lên bản đồ, giúp việc xử lý thông tin đã có sẵn dễ dàng hơn.
MOBI.E là mạng sạc ô tô điện thống nhất ở Bồ Đào Nha, nơi một thẻ phổ thông duy nhất cho phép bạn truy cập vào nhiều nhà khai thác khác nhau. Điều này có nghĩa là không cần phải có một thẻ khác nhau cho mỗi nhà điều hành năng lượng ở Bồ Đào Nha.
Trong phần bên dưới, chúng tôi có bản đồ với 202 bộ sạc mới:
Bằng cách nhìn vào bản đồ, thật khó để nhận thấy rằng phía nam của Bồ Đào Nha (Algarve) và các quần đảo Azores và Madeira bị mất tích trong lần mở rộng đầu tiên này, điều này thật đáng tiếc vì chúng là những địa điểm yêu thích của nhiều người (trong và ngoài nước) cho kỳ nghỉ hè hoặc một kỳ nghỉ cuối tuần đơn giản.
Dù sao đi nữa, loại mạng này sẽ rất tuyệt, đặc biệt đối với những người lái xe Renault Zoe có thể tận dụng bộ sạc nội bộ 22 kW. Hy vọng rằng Nissan Leaf 2018 mới sắp ra mắt sẽ có ít nhất một bộ sạc 3 pha 11 kW tùy chọn ở châu Âu, giống như BMW i3…
Magnum Cap 22 kW EVSE một phần của mạng sạc MOBI.E tại Tábua, Bồ Đào Nha
Tóm lại, trong khi tôi nghĩ rằng việc triển khai các bộ sạc thông thường ở Bồ Đào Nha đang đi đúng hướng, thì các bộ sạc nhanh lại là một câu chuyện hoàn toàn khác. Không chỉ có quá nhiều ô tô điện với một vài bộ sạc nhanh, nguồn tài nguyên vốn đã khan hiếm này còn rất thường xuyên “hết dịch vụ” vì những lý do ngu ngốc. Các bộ sạc nhanh, đặc biệt là những bộ sạc được lắp đặt ở các thành phố, thường không khả dụng vì ô tô ICE (Động cơ đốt trong) đang chặn chúng hoặc thậm chí là các trình điều khiển xe EV đỗ rồi rời đi trong nhiều giờ. Một phần của vấn đề này sẽ qua đi khi bộ sạc không còn được sử dụng miễn phí nữa, tuy nhiên, trong tương lai gần, bộ sạc nhanh sẽ luôn là nguồn tài nguyên đáng sợ và điều này dẫn đến xung đột.
Theo tôi, những bộ sạc nhanh tốt nhất nên được đặt tại các khu dịch vụ đường cao tốc, nơi mọi người chỉ dừng lại trong khoảng thời gian cần thiết để tiếp tục hành trình. Trong khi ở các thành phố, chúng ta nên có các bãi đậu xe với nhiều EVSEs 22 kW để bố trí.
Nissan mở ra một chương mới với Ariya
We’re Back - The All New Eli ZERO
Buổi ra mắt trực tuyến của Xe buýt điện Solaris Mới
Kia Niro hoàn toàn mới