* 4x4 (AWD):Dẫn động bốn bánh. Đây là một hệ thống phức tạp hơn được thiết kế để cải thiện độ bám đường trong nhiều điều kiện khác nhau, chủ yếu tập trung vào khả năng xử lý trên đường và độ ổn định. Sức mạnh được phân bổ tới cả bốn bánh, thường thiên về bánh sau khi lái xe bình thường. Nó tự động điều chỉnh phân bổ lực dựa trên độ trượt bánh xe và các yếu tố khác được hệ thống cảm nhận. Nói chung, nó tốt hơn trong điều kiện tuyết và trơn trượt, nhưng không dành cho mục đích sử dụng địa hình nghiêm trọng. Hãy coi nó như việc tăng cường sự an toàn và kiểm soát khi lái xe hàng ngày.
* 4x4 (4-Lock):Dẫn động bốn bánh ở phạm vi thấp. Đây là một hệ thống mạnh mẽ hơn, có khả năng off-road. Ngoài việc phân phối lực tới cả bốn bánh, nó còn có tính năng cài đặt số ở tốc độ thấp. Phạm vi thấp làm giảm đáng kể tốc độ nhưng tăng đáng kể mô-men xoắn, khiến nó trở nên lý tưởng để vượt qua các địa hình khó khăn như bùn, đá và đường dốc. Nó thường (nhưng không phải luôn luôn) có chế độ 4WD có thể lựa chọn để bạn có thể sử dụng 4WD khi cần thay vì luôn hoạt động như AWD.
Tóm lại:
* AWD (Dẫn động bốn bánh): Chủ yếu để bám đường trên đường và cải thiện độ ổn định. Tốt hơn cho đường có tuyết hoặc băng giá, nhưng khả năng off-road kém hơn.
* 4-Lock (4WD với dải tốc độ thấp): Cho cả sử dụng trên đường và ngoài đường. Được thiết kế dành cho những địa hình khó khăn hơn đáng kể nhờ khả năng chuyển số ở cấp số thấp.
Việc lựa chọn giữa chúng phụ thuộc vào nhu cầu lái xe của bạn. Nếu bạn chủ yếu lái xe trên đường trải nhựa nhưng muốn tăng cường an toàn trong thời tiết mùa đông thì AWD có thể là đủ. Nếu bạn thường xuyên đi địa hình hoặc cần lực kéo tối đa trong điều kiện khắc nghiệt thì hệ thống 4-Lock là lựa chọn tốt hơn.
NẾU động cơ Chevy Tracker 2000 tắt khi đang lái xe thì vấn đề có thể là gì?
Động cơ Lexus LX-570 2008 có bao nhiêu mã lực?
Mất bao lâu để lái xe từ Lincoln NE Atlanta Georgia?
Niêm phong đường rò truyền niêm phong phía trước