* 4Hi (4-Cao): Điều này tham gia vào cả bốn bánh ở phạm vi cao. Nó được sử dụng để cải thiện độ bám đường trong điều kiện trơn trượt như tuyết, băng, bùn hoặc sỏi rời trên đường trải nhựa hoặc đường tương đối bằng phẳng, không trải nhựa. Nó không lý tưởng cho các tình huống lực kéo cực thấp hoặc đường dốc. Tốc độ tương đối không bị hạn chế.
* 4Lo (4-Thấp): Điều này tham gia vào cả bốn bánh ở phạm vi thấp. Điều này làm giảm đáng kể tốc độ của xe nhưng lại tăng mô-men xoắn đáng kể. Nó được thiết kế cho các điều kiện địa hình khắc nghiệt như đường dốc, bùn sâu hoặc địa hình nhiều đá, nơi cần lực kéo và lực kéo tối đa. Lái xe ở tốc độ 4Lo trên đường trải nhựa thường không được khuyến khích do tốc độ thấp và có khả năng gây hư hỏng.
Nói tóm lại, bạn chuyển sang 4Hi để cải thiện độ bám đường trong những điều kiện khó khăn nhẹ và chuyển sang 4Lo cho những tình huống địa hình khắc nghiệt đòi hỏi mô-men xoắn tối đa và khả năng bò ở tốc độ rất thấp. Luôn nhớ chỉ gài 4WD khi cần thiết và làm theo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu để biết quy trình gài và nhả thích hợp.
Điều gì có thể gây ra tình trạng cháy sai xi-lanh 3 ở Chevrolet S-10 2002?
Auto Connection cung cấp những dịch vụ gì?
Làm thế nào để bạn lập trình lại chìa khóa xe Jeep Cherokee?
Hiểu về Bảo dưỡng ô tô theo mùa