Đây là một phác thảo chung của quá trình. Các bước cụ thể có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào cấu hình chính xác của xe tải của bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chevy G20 1993 của bạn để biết hướng dẫn và sơ đồ chi tiết.
Công cụ bạn có thể cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét)
* Cờ lê (số liệu)
* Tua vít (Phillips và đầu dẹt)
* Bộ thu dầu phanh (cần thiết để tránh bị đổ)
* Bộ trợ lực phanh mới
* Xi lanh phanh chính mới (thường được thay thế cùng lúc)
* Kẹp chữ C hoặc dụng cụ cầm máu băng ghế nâng
* Dầu phanh (DOT 3 hoặc DOT 4, kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu)
* Mua giẻ lau hoặc khăn tắm
* Kính an toàn
* Găng tay
Các bước:
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
2. Xả dầu phanh: Cẩn thận mở bình chứa dầu phanh và sử dụng bộ thu dầu phanh để xả càng nhiều chất lỏng càng tốt. Bạn có thể sẽ cần phải nạp nó trong quá trình này.
3. Ngắt kết nối các thành phần: Ngắt kết nối các đường phanh khỏi xi lanh chính. Một lần nữa, hãy sử dụng bộ thu gom dầu phanh để hứng bất kỳ lượng dầu tràn nào. Dán nhãn hoặc chụp ảnh cẩn thận các đường dây để đảm bảo lắp lại đúng cách.
4. Tháo xi lanh chính: Điều này thường được bắt vít vào bộ trợ lực phanh. Bạn có thể cần phải tháo dây phanh trước. Các bu lông có thể cứng đầu do bị ăn mòn. Dầu thâm nhập có thể hữu ích.
5. Xóa bộ tăng cường:
* Ống hút chân không: Ngắt kết nối ống chân không khỏi bộ trợ lực.
* Cần đẩy: Ngắt kết nối cần đẩy nối bộ trợ lực với xi lanh chính. Điều này có thể yêu cầu thao tác cẩn thận và có thể là một công cụ đặc biệt.
* Bu lông: Tháo các bu lông đang giữ bộ trợ lực phanh vào tường lửa. Những thứ này có thể khó truy cập và có thể yêu cầu phần mở rộng và ổ cắm xoay.
6. Cài đặt Bộ tăng tốc mới: Về cơ bản, đây là sự đảo ngược của quá trình loại bỏ. Đảm bảo cần đẩy được căn chỉnh và điều chỉnh chính xác.
7. Lắp xi lanh chính: Lắp lại xi lanh chính, đảm bảo căn chỉnh thích hợp và siết chặt các bu lông theo thông số mô men xoắn chính xác.
8. Kết nối lại dây phanh: Kết nối lại các dây phanh một cách cẩn thận, đảm bảo chúng được an toàn và không bị rò rỉ.
9. Thả phanh: Điều này rất quan trọng để loại bỏ không khí khỏi đường phanh. Sử dụng quy trình xử lý chảy máu phanh phù hợp với xe của bạn. Điều này thường liên quan đến việc mở từng van xả phanh riêng lẻ trong khi ai đó nhấn bàn đạp phanh.
10. Đổ đầy bình chứa dầu phanh: Đổ đầy bình chứa dầu phanh đến mức thích hợp.
11. Kết nối lại ống chân không: Gắn ống chân không vào bộ trợ lực.
12. Kiểm tra phanh: Sau khi chảy máu, hãy kiểm tra phanh cẩn thận trong môi trường an toàn, được kiểm soát. Nếu phanh có cảm giác xốp hoặc không phản hồi, hãy lặp lại quy trình xả khí hoặc tìm kiếm sự trợ giúp của chuyên gia.
Những cân nhắc quan trọng:
* Thay thế xi lanh chính: Nhiều thợ cơ khí khuyên bạn nên thay xi lanh chính cùng với bộ trợ lực vì chúng thường bị hỏng cùng nhau hoặc do các vấn đề tương tự.
* Kiểm tra rò rỉ chân không: Sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra xem có rò rỉ chân không xung quanh bộ tăng áp hay không.
* Thông số mô-men xoắn: Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết thông số mô-men xoắn chính xác cho tất cả các bu lông và kết nối. Siết quá chặt có thể làm hỏng các bộ phận.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Đây là một sửa chữa phức tạp có ý nghĩa an toàn. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện công việc này, hãy cân nhắc nhờ một thợ cơ khí có trình độ làm việc đó cho bạn.
Đây là hướng dẫn chung; chi tiết cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào mẫu xe và tình trạng chính xác của xe bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chevy G20 đời 1993 của bạn trước khi thử sửa chữa. Công việc phanh hoàn thành không đúng cách có thể dẫn đến tình trạng lái xe nguy hiểm.
Ebcm trên Chevy VAN G20 nằm ở đâu?
Cách thay đổi chất lỏng truyền
Bạn bổ sung dầu trợ lực lái ở đâu cho xe Pontiac sunfire 2004?
Tại sao túi khí của tôi sáng? Đây là những lý do hàng đầu!