Đây là lý do tại sao tiếng lạch cạch lớn thường không liên quan đến EGR xấu:
* Hoạt động của van EGR: Van EGR kiểm soát dòng khí thải quay trở lại cửa nạp. Mặc dù EGR bị kẹt mở có thể khiến động cơ chạy giật cục, nhưng tiếng ồn liên quan đến điều này giống như tiếng chạy không tải thô bạo hoặc tiếng gõ nhẹ chứ không phải tiếng lạch cạch kim loại rõ rệt.
* Các nguồn tiềm năng khác: Âm thanh lạch cạch hoặc tiếng gõ lớn trong động cơ Mustang có nhiều khả năng xuất phát từ:
* Các bộ phận bị lỏng hoặc bị hư hỏng: Đây có thể là bất cứ điều gì từ tấm chắn nhiệt lỏng lẻo, cánh tay đòn bị hỏng, vòng piston bị mòn, vấn đề về thanh kết nối hoặc xích/dây đai định thời bị hỏng.
* Vấn đề về hệ thống van: Bộ nâng van, vòi hoặc cần đẩy bị mòn là những thủ phạm phổ biến gây ra tiếng ồn lạch cạch.
Nếu chiếc Mustang của bạn có tiếng lạch cạch lớn thì điều quan trọng là phải được thợ sửa chữa chẩn đoán ngay lập tức. Tiếp tục lái xe khi gặp sự cố máy móc nghiêm trọng có thể gây hư hỏng động cơ đáng kể và tốn kém. Mặc dù EGR kém *có thể* góp phần tạo ra *một số* âm thanh động cơ bất thường, nhưng tiếng lạch cạch lớn cho thấy có điều gì đó nghiêm trọng hơn cần được chú ý khẩn cấp.
Bảo dưỡng ô tô:Các mẹo cần thiết để giữ cho ô tô của bạn luôn cảm thấy mới
Tầm nhìn 18 tấn:Phát triển nhận thức cho Xe tải tự lái của Torc
Sự thật về việc lái xe với hộp số kém:Đó có phải là một ý tưởng tốt?
Trình điều khiển EV sử dụng tốt bộ sạc GeniePoint