* Hệ thống chuông khác nhau: Hộp số tự động và số tay sử dụng các hộp số khác nhau, bộ phận kết nối hộp số với động cơ. Bạn sẽ cần một hộp đựng hộp số tay.
* Lắp ráp ly hợp: Bạn sẽ cần một cụm ly hợp hoàn chỉnh (đĩa ly hợp, đĩa ép, ổ trục loại, v.v.), cụm bàn đạp ly hợp, thanh liên kết hoặc hệ thống thủy lực và có thể là một bánh đà mới.
* Trục truyền động: Chiều dài trục truyền động có thể cần được điều chỉnh hoặc thay thế, vì hộp số tay và hộp số tự động thường có chiều dài trục đầu ra khác nhau.
* Thành viên chéo: Thanh ngang của hộp số, hỗ trợ hộp số, có thể sẽ cần được sửa đổi hoặc thay thế để phù hợp với hộp số tay.
* Bộ dây điện: Bộ dây của hộp số tự động có thể cần sửa đổi hoặc thay thế để loại bỏ các bộ phận liên quan đến hộp số tự động.
* Bộ chuyển số: Bạn sẽ cần một bộ sang số hộp số tay, thanh liên kết và các bộ phận liên quan. Sàn nhà có thể sẽ cần sửa đổi để phù hợp với bộ chuyển số.
* Điều khiển máy tính (Có thể): Mặc dù ít có khả năng xảy ra trên chiếc '78, tùy thuộc vào động cơ và các tùy chọn, nhưng có thể có một số khía cạnh điều khiển máy tính của hộp số tự động cần được giải quyết. Điều này sẽ phức tạp hơn là chỉ ngắt kết nối một vài dây.
Tóm lại: Việc chuyển đổi này là một dự án quan trọng đòi hỏi chuyên môn cơ khí, công cụ chuyên dụng và kỹ năng chế tạo tiềm năng. Đây không phải là công việc dành cho người mới bắt đầu. Nhiều thợ cơ khí sẽ không thực hiện một dự án như vậy vì có nhiều sửa đổi và nguy cơ sai sót. Sẽ tiết kiệm chi phí hơn nhiều nếu bạn chỉ cần tìm một chiếc ô tô đã có hộp số tay.
Tại sao sau khi thay Honda Civic 1995 lại có cảm giác chân phanh thấp và xốp?
PCV ở đâu trong Chrysler Town Country 1999?
Chiếc Mercedes clk 320 mui trần của bạn không lên được?
Bạn có thể ngăn chặn miếng đệm đầu bị thổi không?