* Trường hợp chuyển nhượng: Rào cản lớn nhất là vụ chuyển nhượng. Suburban 2WD không có trường hợp chuyển nhượng. Xe tải 4x4 cần một chiếc để truyền lực tới trục trước. Trục đầu ra của Turbo 400 không tương thích. Bạn sẽ cần một trục đầu ra hoàn toàn khác và có thể là một bộ chuyển đổi tùy chỉnh để ghép nó với hộp chuyển.
* Chiều dài: Ngay cả khi bạn có thể khắc phục sự cố hộp số, chiều dài của hộp số có thể khác nhau, ảnh hưởng đến chiều dài trục truyền động và có khả năng gây cản trở cho thân hoặc khung.
* Mẫu bu lông: Mặc dù kiểu bu-lông *có thể* giống nhau đối với bề mặt tiếp xúc giữa động cơ và hộp số, nhưng nó không được đảm bảo và bất kỳ sự khác biệt nhỏ nào cũng sẽ là một vấn đề lớn.
Tóm lại, mặc dù cả hai xe đều sử dụng hộp số Turbo 400 *type* nhưng phiên bản 2WD và 4WD có sự khác biệt đáng kể. Sẽ thực tế hơn nhiều và ít tốn kém hơn nếu tìm được một chiếc Turbo 400 đã qua sử dụng, đặc biệt từ một chiếc xe 4x4 cùng thời. Ngay cả khi đó, hãy đảm bảo số lượng trục truyền của hộp số khớp với trục truyền động và hộp số của bạn.
Làm thế nào để bạn biết động cơ Chevy 350 của bạn có bánh đà nhỏ hay lớn?
Một chiếc Toyota Corolla đời 1993 đi được bao nhiêu dặm?
Chiếc vin trên chiếc xe đạp suzuki katana 750 ở đâu, tôi biết có một chiếc phía trước gần ổ trục nhưng có một chiếc khác ở nơi khác cũng có động cơ?
Những chiếc SUV cỡ lớn này sẽ làm giảm ngân sách xăng của bạn