Nói chính xác hơn là ô tô có *nhiều* máy tính, hay chính xác hơn là Bộ điều khiển điện tử (ECU). Các ECU này điều khiển các hệ thống khác nhau, bao gồm:
* Điều khiển động cơ: Phun nhiên liệu, thời điểm đánh lửa, kiểm soát khí thải.
* Điều khiển truyền dẫn: Chuyển số (hộp số tự động).
* Phanh: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), kiểm soát lực kéo (TCS).
* Trợ lực lái: Hệ thống lái trợ lực điện tử.
* Túi khí: Hệ thống triển khai.
* Kiểm soát khí hậu: Hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC).
* Thông tin giải trí: Radio, định vị, Bluetooth và các chức năng đa phương tiện khác.
* Kiểm soát cơ thể: Cửa sổ chỉnh điện, khóa, gương.
* Hệ thống an toàn: Cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động.
Vì vậy, câu trả lời không phải là danh sách các *mẫu xe* cụ thể mà là một tuyên bố rằng gần như tất cả các ô tô hiện đại sử dụng nhiều máy tính nhúng để hoạt động. Những chiếc ô tô cũ hơn (trước những năm 1990) có thể có ít hệ thống máy tính hơn hoặc đơn giản hơn, nhưng ngay cả khi đó, một số bộ điều khiển điện tử cơ bản vẫn có thể tồn tại.
Bạn có phải Idel chiếc xe cho máy phát điện lật lại không?
Van điều khiển không khí nhàn rỗi ở điểm hẹn Buick 2004?
Những công ty bảo hiểm ô tô nào có trụ sở tại Canada?
Thay đổi bộ điều nhiệt của Xe của tôi