Cách tốt nhất để tìm số 1 là:
1. Tìm điểm chết trên (TDC) cho số 1: Sử dụng đèn báo thời gian hoặc xoay động cơ cẩn thận bằng tay cho đến khi piston số 1 đạt TDC trong hành trình nén. Bạn sẽ cần tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa hoặc tài nguyên trực tuyến dành riêng cho động cơ của mình để biết chi tiết về cách tìm TDC.
2. Quan sát vị trí rôto: Khi số 1 đạt TDC trong hành trình nén, hãy nhìn vào rôto trong bộ phân phối. Bất kỳ tiếp điểm nào trên nắp bộ phân phối mà rôto hướng tới đều là xi lanh số 1.
Đừng chỉ dựa vào dấu hiệu trên nắp. Chúng có thể bị mòn, không chính xác hoặc thậm chí bị thiếu. Sử dụng phương pháp TDC là cách đáng tin cậy duy nhất để xác nhận vị trí xi lanh số 1.
Camaro 74 có thể trao đổi với kẹp cản trước 72 chia đôi được không?
Làm thế nào để bạn thay thế lõi lò sưởi trong chiếc Chevy Cheyenne 4,3 lít V6 2WD nửa tấn đời 1991?
Không có nhiệt trong máy thổi tốt Chrysler LeBaron đời 1991?
5 mẹo sắp xếp xe thông minh mà bạn sẽ muốn biết sớm hơn